Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Крај анкера — Уклањање и уградња (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Крај анкера — Уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



1. Подигните предњи део возила и причврстите га на постоље. Уклоните одговарајући предњи точак.

2. Помоћу писача означите положај кугличног зглоба на шипки управљача.

2. Помоћу писача означите положај кугличног зглоба на шипки управљача.


3. Поправите шипку управљача и одврните сигурносну матицу кугличног зглоба (означено стрелицом) за четвртину окрета. Не померајте сигурносну матицу из овог положаја јер ће служити као водич приликом постављања новог кугличног зглоба.

3. Поправите шипку управљача и одврните сигурносну матицу кугличног зглоба (означено стрелицом) за…


4. Одврните матицу која причвршћује куглични зглоб за зглоб управљача и уклоните куглични зглоб из њега.

5. Одврните куглични зглоб са шипке управљача, рачунајући тачан број обртаја кугличног зглоба.

6. Избројите број пуних окрета навоја између краја кугличног зглоба и сигурносне матице. Ако је потребно уградити нови куглични зглоб, одврните сигурносну матицу са старог зглоба.



7. Темељно очистите куглични зглоб и његове навоје. Ако шарка има отвор или је оштећен заштитни поклопац, мора се заменити.

Инсталација



1. Ако се уграђује нови куглични зглоб, зашрафите навртку са истим бројем обртаја као на старом кугличном зглобу када је уклоњен.

2. Заврните куглични зглоб у шипку управљача истим бројем обртаја као и приликом уклањања. У овом случају, сигурносну матицу на шарки треба поставити на четвртини окрета од шипке управљача.

3. Уградите затик кугличног зглоба у зглоб управљача, причврстите га новом навртком и затегните је на наведени обртни момент.

4. Поставите точак и спустите возило.

5. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања предњих точкова. Након тога, затегните сигурносну матицу кугличног зглоба управљача.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Управљање
Следеће

Провера нивоа уља у систему серво управљача
Пумпа серво управљача — уклањање и уградња
Уклањање ваздуха из система за управљање са појачалом
Замена заштитних поклопаца управљачког механизма
Управљачки механизам — уклањање и уградња
Шипка управљача — уклањање и уградња
Углови поравнања точкова
Промене у систему управљања
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња јединице за напајање Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Филтер за уље — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Турбопуњач — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Крај спојне шипке — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 31 + 47

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.