Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Za pomocą rysika zaznacz położenie sworznia kulowego na drążku kierowniczym.
3. Zamocuj drążek kierowniczy i odkręć nakrętkę zabezpieczającą sworznia kulowego (wskazane strzałką) ćwierć obrotu. Nie przesuwaj nakrętki zabezpieczającej z tej pozycji, gdyż będzie ona służyć jako prowadnica podczas montażu nowego sworznia kulowego.
4. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy do zwrotnicy i wyjmij z niej sworzeń kulowy.
5. Odkręć sworzeń kulowy od drążka kierowniczego, licząc dokładną liczbę obrotów sworznia kulowego.
6. Policzyć liczbę pełnych obrotów gwintu między końcem sworznia kulowego a nakrętką zabezpieczającą. Jeżeli konieczna jest wymiana sworznia kulowego, należy odkręcić nakrętkę zabezpieczającą starego sworznia.
7. Dokładnie wyczyść sworzeń kulowy i jego gwinty. Jeśli zawias ma luz lub jego osłona ochronna jest uszkodzona, należy go wymienić.
Instalacja
1. Jeżeli montowany jest nowy sworzeń kulowy drążka kierowniczego, należy przykręcić na nim nakrętkę zabezpieczającą z taką samą liczbą obrotów, jaka była przykręcona do starego sworznia kulowego podczas demontażu.
2. Przykręć sworzeń kulowy do drążka kierowniczego, wykonując taką samą liczbę obrotów, jak przy jego wykręcaniu. W tym przypadku nakrętkę zabezpieczającą na zawiasie należy zamontować w odległości ćwierć obrotu od drążka kierowniczego.
3. Zamontuj sworzeń sworznia kulowego w zwrotnicy, zabezpiecz nową nakrętką i dokręć ją określonym momentem obrotowym.
4. Zamontuj koło i opuść pojazd.
5. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół przednich. Następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą sworzeń kulowy drążka kierowniczego.