Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Cap de bară — Demontare și instalare (Peugeot 405)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Cap de bară — Demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Folosind un crater, marcați poziția articulației sferice pe tija de direcție.

2. Folosind un crater, marcați poziția articulației sferice pe tija de direcție.


3. Fixați tija de direcție și deșurubați piulița de blocare a articulației sferice (indicat de săgeată) un sfert de tură. Nu mutați piulița de blocare din această poziție deoarece va servi drept ghid atunci când instalați noua articulație sferică.

3. Fixați tija de direcție și deșurubați piulița de blocare a articulației sferice (indicat de…


4. Deșurubați piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție și scoateți articulația sferică de pe aceasta.

5. Deșurubați articulația sferică de pe tija de direcție, numărând exact numărul de spire ale articulației sferice.



6. Numărați numărul de spire întregi de filet între capătul articulației sferice și piulița de blocare. Dacă este necesar să instalați o nouă articulație sferică, deșurubați piulița de blocare de pe vechea articulație.

7. Curățați bine articulația sferică și filetele acesteia. Dacă balamaua are joc sau capacul său de protecție este deteriorat, aceasta trebuie înlocuită.

Instalare



1. Dacă se instalează o nouă articulație sferică a tijei de direcție, înșurubați o piuliță de blocare pe ea cu același număr de spire ca pe vechea articulație sferică când a fost scoasă.

Originalul este conținut pe portal: PeugeotBook.ru

2. Înșurubați articulația sferică în tija de direcție folosind același număr de spire ca atunci când o scoateți. În acest caz, piulița de blocare a balamalei trebuie instalată la un sfert de tură de tija de direcție.

3. Instalați știftul articulației sferice în fuzeta de direcție, fixați-l cu o piuliță nouă și strângeți-l la cuplul specificat.

4. Montați roata și coborâți vehiculul.

5. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din față. După aceasta, strângeți piulița de blocare a articulației sferice a tijei de direcție.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 405: Sistemul de directie
Următorul

Verificarea nivelului uleiului în sistemul de servodirecție
Pompa servodirectie — Demontare si instalare
Sângerarea sistemului de servodirecție
Înlocuirea capacelor de protecție a sistemului de direcție
Sistemul de directie — demontare si montare
Tija de directie — demontare si instalare
Unghiurile de aliniere a roților
Modificări în sistemul de direcție
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Bară antiruliu suspensie față — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Inlocuire bara fata Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Bară antiruliu față — demontare și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Bara antiruliu suspensie fata — demontare si instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Bară antiruliu față — demontare și montare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 16 + 11

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.