Amplasarea elementelor sistemului de servodirecție
1 - conducte; 2 - conductele servomotorului; 3 - supapă de separare; 4 - mecanism de directie; 5 - servomotor
Montarea mecanismului de direcție pe bara transversală
1 - șuruburi de fixare; 2 - nuci; 3 - mecanism de directie; 4 – titularul unui element intermediar de gestionare a unei transmisii
Elemente ale sistemului de direcție fără servomotor hidraulic
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - rulment; 3 - inel restrictiv; 4 - capac; 5 - șină; 6 - rulment angrenaj de antrenare; 7 - inel; 8 - angrenaj de antrenare; 9 - opritor de șină; 10 - arc de oprire; 11 - saibe de reglare; 12 - capac; 13 - capac elastic; 14 – așezarea de bază a unei balamale sferice axiale; 15 - garnitură restrictivă a articulației sferice axiale; 16 – articulație sferică axială a tirajului de direcție; 17 – pescaj de direcție; 18 - rotula; 19 - carcasa articulației sferice
Elemente ale sistemului de servodirecție
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - rulment; 3 - inel restrictiv; 4 - rulment angrenaj de antrenare; 5 - ansamblu supapă separatoare angrenaj; 6 - opritor de șină; 7 - arc de oprire; 8 - saibe de reglare; 9 - capac; 10 - șină; 11 - rotula; 12 – pescaj de direcție; 13 – articulație sferică axială a tirajului de direcție; 14 - garnitură restrictivă a articulației sferice axiale; 15 – servomotor hidraulic; 16 - furtunuri hidraulice; 17 - pompa; 18 - scripete pompă; 19 - rezervor de ulei
Retragere
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roțile din față.
3. La modelele cu servodirecție, goliți lichidul hidraulic după cum urmează:
- scoateți capacul rezervorului de nutrienți;
- așezați un recipient sub cuplarea conductei de înaltă presiune de pe mecanismul de direcție, apoi deșurubați racordul;
- scurgeți lichidul într-un recipient;
- terminați golirea uleiului din circuit rotind de mai multe ori volanul în ambele sensuri până când acesta se oprește;
- Deconectați furtunul de joasă presiune de la mecanismul de direcție.
4. Dacă este prezent, deșurubați șurubul de pe scutul de direcție rezistent la căldură.
5. La modelele cu transmisie manuală, scoateți șurubul intermediar al transmisiei din mecanismul de direcție.
6. Faceți semne de aliniere între capătul arborelui intermediar și mecanismul de direcție, apoi deșurubați șurubul de cleme care fixează cardanul arborelui intermediar pe angrenaj.
7. Lucrând pe o parte a vehiculului, slăbiți și deșurubați parțial piulița articulației sferice de la capătul bielei de legătură și, folosind un extractor, îndepărtați articulația sferică și în cele din urmă deșurubați piulița.
8. Repetați procedura pe cealaltă parte a mașinii.
9. Deșurubați cele două șuruburi care fixează mecanismul de direcție pe traversă.
10. Rotiți mecanismul de direcție în jurul axei orizontale, astfel încât angrenajul să fie la bază, apoi scoateți mecanismul de direcție de sub pasajul roții din dreapta.
Reparație
1. Verificați mecanismul de direcție pentru uzură și deteriorare.
2. Verificați dacă cremaliera se mișcă liber pe întreaga sa cursă.
3. Verificați jocul dintre mecanismul de direcție și cremalieră.
4. Verificați toate conexiunile hidraulice pentru scurgeri.
Reparația mecanismului de direcție trebuie efectuată la stația TO.
Puteți înlocui numai singur capacele de protecție ale mecanismului de direcție, articulațiile sferice ale tijelor de direcție și ale tijelor de direcție.
Instalare
1. Montați mecanismul de direcție pe loc, aliniind mecanismul de direcție cu arborele intermediar, ținând cont de semnele făcute anterior.
2. Introduceți lamele între cadrul inferior și mecanismul de direcție. Introduceți șuruburile de fixare a sistemului de direcție și strângeți la cuplul specificat.
3. Conectați țevile servodirecției și strângeți piulițele de îmbinare la cuplul specificat.
4. Montați șurubul de prindere a arborelui intermediar și piulița nouă. Strângeți-le la cuplul necesar.
5. Montați articulațiile sferice a tirantului în articulațiile de direcție și fixați-le cu piulițe noi.
6. Conectați conectorul electric și scutul termic la cutia de direcție. Montați roțile și coborâți vehiculul.
7. Adăugați lichid în rezervor și evacuați aerul din sistemul hidraulic. Aerisiți aerul din circuit rotind de mai multe ori volanul de la blocare la blocare. Completați cantitatea de ulei pe măsură ce nivelul scade.
8. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.