Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Pompa servodirectie — Demontare si instalare (Peugeot 405)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Pompa servodirectie — Demontare si instalare
0
Cuprins: Modele cu motoare XU5 și XU9 (cu…🠇 Modele cu motoare XU9J4 🠇 Modele cu motoare XU7 și XU10 fără…🠇 Modele cu motoare XU7 și XU10 cu aer…🠇

Modele cu motoare XU5 și XU9 (cu excepția XU9J4)



Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. La modelele cu servodirecție, goliți sistemul hidraulic după cum urmează:
  • scoateți capacul rezervorului de alimentare;
  • așezați un recipient sub cuplarea conductei de înaltă presiune de pe mecanismul de direcție, apoi deșurubați racordul;
  • scurgeți lichidul într-un recipient;
  • terminați scurgerea uleiului din circuit rotind de mai multe ori volanul în ambele sensuri până când se oprește;
  • deconectați furtunul de joasă presiune de la mecanismul de direcție.

deconectați furtunul de joasă presiune de la mecanismul de direcție.


3. Asigurați arborele pompei să nu se rotească și slăbiți șuruburile de fixare a scripetelor.

4. Slăbiți șurubul întinzător curelei alternatorului și scoateți cureaua de transmisie a pompei.

5. Înclinați generatorul în sus și strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.

6. Deșurubați șuruburile de fixare a scripetei pompei și scoateți fulia.

7. Deconectați linia de alimentare cu ulei la pompă.



8. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul de la pompă. Dacă clema de furtun este de tip clemă, aruncați-o și instalați o nouă clemă cu un șurub.

8. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul de la pompă. Dacă clema de furtun este de tip…


9. Deșurubați cele două șuruburi de fixare a pompei din față și cele două din spate.

9. Deșurubați cele două șuruburi de fixare a pompei din față și cele două din spate.


10. Scoateți pompa servodirecției.

Pompa nu poate fi reparată și trebuie înlocuită dacă există defecte.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
  • strângeți toate șuruburile la cuplul necesar;
  • reglați tensiunea curelei de transmisie;
  • adăugați lichid la sistemul de direcție.

Modele cu motoare XU9J4



Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. La modelele cu servodirecție, goliți sistemul hidraulic după cum urmează:


  • scoateți capacul rezervorului de alimentare;
  • așezați un recipient sub cuplarea conductei de înaltă presiune de pe mecanismul de direcție, apoi deșurubați racordul;
  • scurgeți lichidul într-un recipient;
  • terminați scurgerea uleiului din circuit rotind de mai multe ori volanul în ambele sensuri până când se oprește;
  • deconectați furtunul de joasă presiune de la mecanismul de direcție.

3. Scoateți cureaua de transmisie a pompei.

4. Deșurubați cuplajul conductei și deconectați conducta de la pompă.

5. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul de la pompă. Dacă clema de furtun este de tip clemă, aruncați-o și instalați o nouă clemă cu un șurub.

6. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei și scoateți pompa.

Pompa nu poate fi reparată și trebuie înlocuită dacă există defecte.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
  • strângeți toate șuruburile la cuplul necesar;
  • reglați tensiunea curelei de transmisie;
  • adăugați lichid la sistemul de direcție.

Modele cu motoare XU7 și XU10 fără aer condiționat



Amplasarea celor două șuruburi de fixare față a pompei servodirecției



Amplasarea celor două șuruburi de fixare față a pompei servodirecției


Locația șurubului de fixare a pompei de servodirecție din spate



Originalul poate fi vizualizat la (PeugeotBook)



Locația șurubului de fixare a pompei de servodirecție din spate


Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. La modelele cu servodirecție, goliți sistemul hidraulic după cum urmează:
  • scoateți capacul rezervorului de alimentare;
  • așezați un recipient sub cuplarea conductei de înaltă presiune de pe mecanismul de direcție, apoi deșurubați racordul;
  • scurgeți lichidul într-un recipient;
  • terminați scurgerea uleiului din circuit rotind de mai multe ori volanul în ambele sensuri până când se oprește;
  • deconectați furtunul de joasă presiune de la mecanismul de direcție.

3. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata față dreapta.

4. Scoateți cureaua de transmisie a pompei.

5. Deșurubați cuplajul conductei și deconectați conducta de la pompă.

6. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul de la pompă. Dacă clema de furtun este de tip clemă, aruncați-o și instalați o nouă clemă cu un șurub.

7. Deșurubați cele două șuruburi de fixare a pompei din față, care pot fi accesate prin orificiile din scripetele pompei (vezi fig. Amplasarea celor două șuruburi de fixare față a pompei servodirecției).

8. Deșurubați șurubul de fixare a pompei din spate și scoateți pompa din motor (vezi fig. Locația șurubului de fixare a pompei de servodirecție din spate).



Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
  • strângeți toate șuruburile la cuplul necesar;
  • reglați tensiunea curelei de transmisie;
  • adăugați lichid la sistemul de direcție.

Modele cu motoare XU7 și XU10 cu aer condiționat



Locația șurubului de montare a suportului de montare a pompei la alternator



Locația șurubului de montare a suportului de montare a pompei la alternator


Locația șurubului de fixare a pompei din spate



Locația șurubului de fixare a pompei din spate


Demontarea



1. La modelele cu servodirecție, goliți sistemul hidraulic după cum urmează:
  • scoateți capacul rezervorului de alimentare;
  • așezați un recipient sub cuplarea conductei de înaltă presiune de pe mecanismul de direcție, apoi deșurubați racordul;
  • scurgeți lichidul într-un recipient;
  • terminați scurgerea uleiului din circuit rotind de mai multe ori volanul în ambele sensuri până când se oprește;
  • deconectați furtunul de joasă presiune de la mecanismul de direcție.

2. Deșurubați cuplajul conductei și deconectați conducta de la pompă.



3. Slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul de la pompă. Dacă clema de furtun este de tip clemă, aruncați-o și instalați o nouă clemă cu un șurub.

4. Deșurubați cele două șuruburi de fixare a pompei din față, care pot fi accesate prin orificiile din scripetele pompei.

5. Scoateți șurubul care fixează suportul de montare a pompei de alternator (vezi fig. Locația șurubului de montare a suportului de montare a pompei la alternator).

6. Deșurubați șurubul de fixare a pompei din spate și scoateți pompa din motor (vezi fig. Locația șurubului de fixare a pompei din spate).

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
  • strângeți toate șuruburile la cuplul necesar;
  • reglați tensiunea curelei de transmisie;
  • adăugați lichid la sistemul de direcție.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 405: Sistemul de directie
Următorul

Sângerarea sistemului de servodirecție
Înlocuirea capacelor de protecție a sistemului de direcție
Sistemul de directie — demontare si montare
Comutator de aprindere — demontare și instalare
Coloana de directie — demontare, verificare si instalare
Verificarea nivelului uleiului în sistemul de servodirecție
Cap de bară — Demontare și instalare
Tija de directie — demontare si instalare
Unghiurile de aliniere a roților
Modificări în sistemul de direcție
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Pompă servodirecție — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pompa de ridicare a combustibilului (presiune joasa) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompă de ulei — inspecție și întreținere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompa servodirectie — Demontare si instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompă de servodirecție — demontare și montare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 35 + 47

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.