Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Помпа на сервоуправление — Демонтаж и Монтаж (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Помпа на сервоуправление — Демонтаж и Монтаж
0
Съдържание: Модели с двигатели XU5 и XU9 (с…🠇 Модели с двигатели XU9J4 🠇 Модели с двигатели XU7 и XU10 без…🠇 Модели с двигатели XU7 и XU10 с…🠇

Модели с двигатели XU5 и XU9 (с изключение на XU9J4)



Премахване



1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. При модели със сервоусилвател на кормилното управление източете хидравличната система, както следва:
  • свалете капака от захранващия резервоар;
  • поставете контейнер под съединителя на тръбата за високо налягане на кормилния механизъм, след което развийте връзката;
  • изцедете течността в съд;
  • завършете източването на маслото от веригата, като завъртите волана няколко пъти в двете посоки, докато спре;
  • изключете маркуча за ниско налягане от кормилната предавка.

изключете маркуча за ниско налягане от кормилната предавка.


3. Осигурете вала на помпата от завъртане и разхлабете монтажните болтове на шайбата.

4. Разхлабете болта на обтегача на ремъка на алтернатора и свалете задвижващия ремък на помпата.

5. Наклонете генератора нагоре и затегнете монтажния болт на обтегача.

6. Развийте монтажните болтове на ролката на помпата и свалете шайбата.

7. Изключете захранващия тръбопровод с масло към помпата.



8. Разхлабете скобата на маркуча и откачете маркуча от помпата. Ако скобата за маркуч е тип скоба, изхвърлете я и монтирайте нова скоба с винт.

8. Разхлабете скобата на маркуча и откачете маркуча от помпата. Ако скобата за маркуч е тип скоба,…


9. Развийте двата предни и двата задни монтажни болта на помпата.

9. Развийте двата предни и двата задни монтажни болта на помпата.


10. Свалете помпата на кормилното управление.

Помпата не може да се ремонтира и трябва да се смени, ако има някакви дефекти.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
  • затегнете всички болтове с необходимия въртящ момент;
  • регулирайте напрежението на задвижващия ремък;
  • добавете течност към кормилната система.

Модели с двигатели XU9J4



Премахване



1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. При модели със сервоусилвател на кормилното управление източете хидравличната система, както следва:


  • свалете капака от захранващия резервоар;
  • поставете контейнер под съединителя на тръбата за високо налягане на кормилния механизъм, след което развийте връзката;
  • изцедете течността в съд;
  • завършете източването на маслото от веригата, като завъртите волана няколко пъти в двете посоки, докато спре;
  • изключете маркуча за ниско налягане от кормилната предавка.

3. Свалете задвижващия ремък на помпата.

4. Развийте съединителя на тръбопровода и откачете тръбата от помпата.

5. Разхлабете скобата на маркуча и откачете маркуча от помпата. Ако скобата за маркуч е тип скоба, изхвърлете я и монтирайте нова скоба с винт.

6. Развийте монтажните болтове на помпата и свалете помпата.

Помпата не може да се ремонтира и трябва да се смени, ако има някакви дефекти.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
  • затегнете всички болтове с необходимия въртящ момент;
  • регулирайте напрежението на задвижващия ремък;
  • добавете течност към кормилната система.

Модели с двигатели XU7 и XU10 без климатик



Местоположение на двата предни монтажни болта на помпата на кормилното управление



Местоположение на двата предни монтажни болта на помпата на кормилното управление


Местоположение на монтажния болт на задната помпа на кормилното управление



Местоположение на монтажния болт на задната помпа на кормилното управление


Премахване



1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.



2. При модели със сервоусилвател на кормилното управление източете хидравличната система, както следва:
  • свалете капака от захранващия резервоар;
  • поставете контейнер под съединителя на тръбата за високо налягане на кормилния механизъм, след което развийте връзката;
  • изцедете течността в съд;
  • завършете източването на маслото от веригата, като завъртите волана няколко пъти в двете посоки, докато спре;
  • изключете маркуча за ниско налягане от кормилната предавка.

3. Повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки. Свалете предното дясно колело.

4. Свалете задвижващия ремък на помпата.

5. Развийте съединителя на тръбопровода и откачете тръбата от помпата.

6. Разхлабете скобата на маркуча и откачете маркуча от помпата. Ако скобата за маркуч е тип скоба, изхвърлете я и монтирайте нова скоба с винт.

7. Развийте двата предни монтажни болта на помпата, които могат да бъдат достъпни през отворите в шайбата на помпата (виж фиг. Местоположение на двата предни монтажни болта на помпата на кормилното управление).

8. Развийте задния монтажен болт на помпата и извадете помпата от двигателя (виж фиг. Местоположение на монтажния болт на задната помпа на кормилното управление).

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
  • затегнете всички болтове с необходимия въртящ момент;
  • регулирайте напрежението на задвижващия ремък;
  • добавете течност към кормилната система.

Модели с двигатели XU7 и XU10 с климатик



Местоположение на монтажния болт на монтажната скоба на помпата към алтернатора



Местоположение на монтажния болт на монтажната скоба на помпата към алтернатора


Местоположение на задния монтажен болт на помпата



Местоположение на задния монтажен болт на помпата


Премахване



1. При модели със сервоусилвател на кормилното управление източете хидравличната система, както следва:


  • свалете капака от захранващия резервоар;
  • поставете контейнер под съединителя на тръбата за високо налягане на кормилния механизъм, след което развийте връзката;
  • изцедете течността в съд;
  • завършете източването на маслото от веригата, като завъртите волана няколко пъти в двете посоки, докато спре;
  • изключете маркуча за ниско налягане от кормилната предавка.

2. Развийте съединителя на тръбопровода и откачете тръбата от помпата.

3. Разхлабете скобата на маркуча и откачете маркуча от помпата. Ако скобата за маркуч е тип скоба, изхвърлете я и монтирайте нова скоба с винт.

4. Развийте двата предни монтажни болта на помпата, които могат да бъдат достъпни през отворите в шайбата на помпата.

5. Отстранете болта, закрепващ монтажната скоба на помпата към алтернатора (виж фиг. Местоположение на монтажния болт на монтажната скоба на помпата към алтернатора).

6. Развийте задния монтажен болт на помпата и извадете помпата от двигателя (виж фиг. Местоположение на задния монтажен болт на помпата).

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
  • затегнете всички болтове с необходимия въртящ момент;
  • регулирайте напрежението на задвижващия ремък;
  • добавете течност към кормилната система.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Кормилно управление
Следващия

Обезвъздушаване на системата за сервоуправление
Смяна на предпазните капаци на кормилния механизъм
Кормилен механизъм — премахване и монтиране
Контактен ключ — премахване и монтиране
Кормилна колона — демонтаж, преглед и монтаж
Волан — премахване и монтиране
Проверка на нивото на маслото в кормилната система
Накрайник на кормилна щанга — Демонтаж и монтаж
Кормилна щанга — премахване и монтиране
Ъгли на центровка на колелата
Промени в кормилната система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Преден спирачен апарат — демонтаж, основен ремонт и монтаж Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател DW10 TD — Демонтаж и монтаж Пежо 206 (1998-2012)
➨ Горивна помпа — демонтаж, поддръжка и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Помпа на сервоуправление — Демонтаж и Монтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Задни дискови спирачки — демонтаж, монтаж и подмяна на спирачни… Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 50 + 16

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.