Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž
0
Obsah: Modely s motormi XU5 a XU9 (okrem…🠇 Modely s motormi XU9J4 🠇 Modely s motormi XU7 a XU10 bez…🠇 Modely s motormi XU7 a XU10 s…🠇

Modely s motormi XU5 a XU9 (okrem XU9J4)



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Na modeloch s posilňovačom riadenia vypustite hydraulický systém nasledovne:
  • odstráňte veko z napájacej nádrže;
  • umiestnite nádobu pod spojku vysokotlakového potrubia na kormidle a potom odskrutkujte spojenie;
  • vypustite kvapalinu do nádoby;
  • dokončite vypustenie oleja z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví;
  • odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.

odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.


3. Zaistite hriadeľ čerpadla proti otáčaniu a uvoľnite upevňovacie skrutky remenice.

4. Uvoľnite skrutku napínača remeňa alternátora a odstráňte hnací remeň čerpadla.

5. Nakloňte generátor smerom nahor a utiahnite upevňovaciu skrutku napínača.

6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky remenice čerpadla a remenicu vyberte.

7. Odpojte prívodné potrubie oleja k čerpadlu.

8. Uvoľnite hadicovú svorku a odpojte hadicu od čerpadla. Ak je hadicová svorka typu svorky, zlikvidujte ju a nainštalujte novú svorku so skrutkou.



8. Uvoľnite hadicovú svorku a odpojte hadicu od čerpadla. Ak je hadicová svorka typu svorky,…


9. Odskrutkujte dve predné a dve zadné upevňovacie skrutky čerpadla.

9. Odskrutkujte dve predné a dve zadné upevňovacie skrutky čerpadla.


10. Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia.

Čerpadlo sa nedá opraviť a v prípade akýchkoľvek porúch sa musí vymeniť.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body:
  • utiahnite všetky skrutky na požadovaný krútiaci moment;
  • upravte napnutie hnacieho remeňa;
  • doplňte kvapalinu do systému riadenia.

Modely s motormi XU9J4



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Na modeloch s posilňovačom riadenia vypustite hydraulický systém nasledovne:
  • odstráňte veko z napájacej nádrže;
  • umiestnite nádobu pod spojku vysokotlakového potrubia na kormidle a potom odskrutkujte spojenie;
  • vypustite kvapalinu do nádoby;
  • dokončite vypustenie oleja z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví;
  • odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.

3. Odstráňte hnací remeň čerpadla.



4. Odskrutkujte spojku potrubia a odpojte potrubie od čerpadla.

5. Uvoľnite hadicovú svorku a odpojte hadicu od čerpadla. Ak je hadicová svorka typu svorky, zlikvidujte ju a nainštalujte novú svorku so skrutkou.

6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky čerpadla a vyberte čerpadlo.

Čerpadlo sa nedá opraviť a v prípade akýchkoľvek porúch sa musí vymeniť.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body:
  • utiahnite všetky skrutky na požadovaný krútiaci moment;
  • upravte napnutie hnacieho remeňa;
  • doplňte kvapalinu do systému riadenia.

Modely s motormi XU7 a XU10 bez klimatizácie



Umiestnenie dvoch upevňovacích skrutiek čerpadla posilňovača riadenia



Umiestnenie dvoch upevňovacích skrutiek čerpadla posilňovača riadenia


Umiestnenie upevňovacej skrutky čerpadla zadného posilňovača riadenia



Umiestnenie upevňovacej skrutky čerpadla zadného posilňovača riadenia


Originál nájdete na stránke: PeugeotBook.ru



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Na modeloch s posilňovačom riadenia vypustite hydraulický systém nasledovne:
  • odstráňte veko z napájacej nádrže;
  • umiestnite nádobu pod spojku vysokotlakového potrubia na kormidle a potom odskrutkujte spojenie;
  • vypustite kvapalinu do nádoby;
  • dokončite vypustenie oleja z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví;
  • odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.

3. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Demontujte pravé predné koleso.

4. Odstráňte hnací remeň čerpadla.

5. Odskrutkujte spojku potrubia a odpojte potrubie od čerpadla.

6. Uvoľnite hadicovú svorku a odpojte hadicu od čerpadla. Ak je hadicová svorka typu svorky, zlikvidujte ju a nainštalujte novú svorku so skrutkou.

7. Odskrutkujte dve predné upevňovacie skrutky čerpadla, ktoré sú prístupné cez otvory v remenici čerpadla (pozri obr. Umiestnenie dvoch upevňovacích skrutiek čerpadla posilňovača riadenia).

8. Odskrutkujte zadnú montážnu skrutku čerpadla a vyberte čerpadlo z motora (pozri obr. Umiestnenie upevňovacej skrutky čerpadla zadného posilňovača riadenia).

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body:
  • utiahnite všetky skrutky na požadovaný krútiaci moment;
  • upravte napnutie hnacieho remeňa;
  • doplňte kvapalinu do systému riadenia.

Modely s motormi XU7 a XU10 s klimatizáciou



Umiestnenie montážnej skrutky montážnej konzoly čerpadla na alternátor



Umiestnenie montážnej skrutky montážnej konzoly čerpadla na alternátor


Umiestnenie zadnej montážnej skrutky čerpadla



Umiestnenie zadnej montážnej skrutky čerpadla


Odstránenie



1. Na modeloch s posilňovačom riadenia vypustite hydraulický systém nasledovne:


  • odstráňte veko z napájacej nádrže;
  • umiestnite nádobu pod spojku vysokotlakového potrubia na kormidle a potom odskrutkujte spojenie;
  • vypustite kvapalinu do nádoby;
  • dokončite vypustenie oleja z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví;
  • odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.

2. Odskrutkujte spojku potrubia a odpojte potrubie od čerpadla.

3. Uvoľnite hadicovú svorku a odpojte hadicu od čerpadla. Ak je hadicová svorka typu svorky, zlikvidujte ju a nainštalujte novú svorku so skrutkou.

4. Odskrutkujte dve predné upevňovacie skrutky čerpadla, ktoré sú prístupné cez otvory v remenici čerpadla.

5. Odskrutkujte skrutku upevňujúcu montážnu konzolu čerpadla k alternátoru (pozri obr. Umiestnenie montážnej skrutky montážnej konzoly čerpadla na alternátor).

6. Odskrutkujte zadnú montážnu skrutku čerpadla a vyberte čerpadlo z motora (pozri obr. Umiestnenie zadnej montážnej skrutky čerpadla).

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body:
  • utiahnite všetky skrutky na požadovaný krútiaci moment;
  • upravte napnutie hnacieho remeňa;
  • doplňte kvapalinu do systému riadenia.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Systém riadenia
Ďalšie

Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia
Výmena ochranných krytov prevodovky riadenia
Kormidlový mechanizmus — demontáž a montáž
Spínač zapaľovania — demontáž a montáž
Stĺpik riadenia — demontáž, kontrola a montáž
Kontrola hladiny oleja v systéme posilňovača riadenia
Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia
Riadiaca tyč — demontáž a montáž
Uhly vyrovnania kolies
Zmeny v systéme riadenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Naplnenie hydraulického okruhu posilňovača riadenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 40 + 20

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.