Umiestnenie prvkov systému posilňovača riadenia
1 - potrubia; 2 - potrubia servomotora; 3 - deliaci ventil; 4 - kormidlové zariadenie; 5 - servomotor
Upevnenie kormidlového zariadenia na priečnik
1 - upevňovacie skrutky; 2 - orechy; 3 - kormidlový mechanizmus; 4 – držiteľ medzičlánku riadenia prenosu
Prvky systému riadenia bez hydraulického posilňovača
1 - puzdro kormidlového zariadenia; 2 - ložisko; 3 - obmedzujúci krúžok; 4 - kryt; 5 - koľajnica; 6 - ložisko hnacieho kolesa; 7 - krúžok; 8 - hnacie koleso; 9 - koľajová zastávka; 10 - dorazová pružina; 11 - nastavovacie podložky; 12 - kryt; 13 - elastický kryt; 14 – základné uloženie axiálneho guľového závesu; 15 - obmedzujúce tesnenie axiálneho guľového kĺbu; 16 – osový guľový kĺb ťahu riadenia; 17 – ťah riadenia; 18 - guľový kĺb; 19 - puzdro guľového kĺbu
Prvky systému posilňovača riadenia
1 - puzdro kormidlového zariadenia; 2 - ložisko; 3 - obmedzujúci krúžok; 4 - ložisko hnacieho kolesa; 5 - zostava ventilu oddeľujúceho ozubenie; 6 - koľajová zastávka; 7 - dorazová pružina; 8 - nastavovacie podložky; 9 - kryt; 10 - koľajnica; 11 - guľový kĺb; 12 – ťah riadenia; 13 – osový guľový kĺb ťahu riadenia; 14 - obmedzujúce tesnenie axiálneho guľového kĺbu; 15 – hydraulický servomotor; 16 - hydraulické hadice; 17 - čerpadlo; 18 - remenica čerpadla; 19 - olejová nádrž
Odstúpenie
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte predné kolesá.
3. Na modeloch s posilňovačom riadenia vypustite hydraulickú kvapalinu nasledovne:
- odstráňte veko z nádrže na živiny;
- umiestnite nádobu pod spojku vysokotlakového potrubia na kormidlovom zariadení, potom odskrutkujte spojenie;
- vypustite kvapalinu do nádoby;
- dokončite vypustenie oleja z okruhu niekoľkokrát otočením volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví;
- Odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.
4. Ak existuje, odskrutkujte skrutku z tepelne odolného štítu riadenia.
5. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou odstráňte strednú skrutku prevodovky z prevodovky riadenia.
6. Urobte značky zarovnania medzi koncom medzihriadeľa a prevodom riadenia, potom odskrutkujte upínaciu skrutku, ktorá pripevňuje univerzálny kĺb medzihriadeľa k prevodu.
7. Pri práci na jednej strane vozidla uvoľnite a čiastočne odskrutkujte maticu guľového kĺbu z konca ojnice a pomocou sťahováka vyberte guľový kĺb a nakoniec odskrutkujte maticu.
8. Opakujte postup na druhej strane auta.
9. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce prevodovku riadenia k priečke.
10. Otočte prevod riadenia okolo vodorovnej osi tak, aby bol prevod na základni, potom odstráňte prevod riadenia spod pravého podbehu kolesa.
Oprava
1. Skontrolujte, či prevodovka riadenia nie je opotrebovaná a poškodená.
2. Skontrolujte, či sa ozubená tyč voľne pohybuje po celom svojom zdvihu.
3. Skontrolujte vôľu medzi prevodom riadenia a hrebeňom.
4. Skontrolujte tesnosť všetkých hydraulických spojov.
Oprava mechanizmu riadenia musí byť vykonaná na stanici TO.
Ochranné kryty mechanizmu riadenia, guľové kĺby tyčí riadenia a tyče riadenia môžete vymeniť iba svojpomocne.
Inštalácia
1. Nainštalujte kormidlový mechanizmus na miesto, zarovnajte ho s vloženým hriadeľom, berúc do úvahy predtým vytvorené značky.
2. Vložte podložky medzi spodný rám a prevod riadenia. Vložte upevňovacie skrutky prevodovky riadenia a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
3. Pripojte potrubia posilňovača riadenia a utiahnite spojovacie matice na špecifikovaný krútiaci moment.
4. Namontujte upínaciu skrutku stredného hriadeľa a novú maticu. Utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
5. Nainštalujte guľové čapy riadiacej tyče do kĺbov riadenia a zaistite ich novými maticami.
6. Pripojte elektrický konektor a tepelný štít ku skrinke riadenia. Namontujte kolesá a spustite vozidlo.
7. Pridajte kvapalinu do nádrže a vypustite vzduch z hydraulického systému. Vypustite vzduch z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu z jednej polohy do druhej. Pri klesajúcej hladine doplňte množstvo oleja.
8. Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu kolies.