Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Kormidlový mechanizmus — demontáž a montáž (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kormidlový mechanizmus — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Oprava 🠇 Inštalácia 🠇

Umiestnenie komponentov systému posilňovača riadenia



1 – potrubia; 2 – potrubia servomotorov; 3 – oddeľovací ventil; 4 – prevodovka riadenia; 5 –…

1 – potrubia; 2 – potrubia servomotorov; 3 – oddeľovací ventil; 4 – prevodovka riadenia; 5 – servomotor


Upevnenie prevodovky riadenia na priečniku



1 – montážne skrutky; 2 – skrutkay; 3 – prevodovka riadenia; 4 – držiak ovládacieho prvku…

1 – montážne skrutky; 2 – skrutkay; 3 – prevodovka riadenia; 4 – držiak ovládacieho prvku medziprevodovky


Komponenty systému riadenia bez posilňovača



1 – skriňa prevodovky riadenia; 2 – ložisko; 3 – obmedzovací krúžok; 4 – veko; 5 – stojan; 6 –…

1 – skriňa prevodovky riadenia; 2 – ložisko; 3 – obmedzovací krúžok; 4 – veko; 5 – stojan; 6 – ložisko hnacieho kolesa; 7 – krúžok; 8 – hnacie koleso; 9 – doraz hrebeňa; 10 – dorazová pružina; 11 – nastavovacie podložky; 12 – veko; 13 – elastický poťah; 14 – podperné tesnenie axiálneho guľového kĺbu; 15 – obmedzovacie tesnenie axiálneho guľového kĺbu; 16 – axiálny guľový kĺb tyče riadenia; 17 – tyč riadenia; 18 – guľový kĺb; 19 – puzdro guľového kĺbu




Komponenty systému posilňovača riadenia



1 – skriňa prevodovky riadenia; 2 – ložisko; 3 – obmedzovací krúžok; 4 – ložisko hnacieho kolesa; 5…

1 – skriňa prevodovky riadenia; 2 – ložisko; 3 – obmedzovací krúžok; 4 – ložisko hnacieho kolesa; 5 – jednotka ventilu oddeľujúceho ozubenie; 6 – doraz hrebeňa; 7 – dorazová pružina; 8 – nastavovacie podložky; 9 – veko; 10 – stojan; 11 – guľový kĺb; 12 – tyč riadenia; 13 – axiálny guľový kĺb tyče riadenia; 14 – obmedzujúce tesnenie axiálneho guľového kĺbu; 15 – hydraulický servomotor; 16 – hydraulické hadice; 17 – čerpadlo; 18 – remenica čerpadla; 19 – olejová nádrž


Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte predné kolesá.

3. Na modeloch s posilňovačom riadenia vypustite hydraulickú kvapalinu nasledovne:

Zdroj článku je uverejnený na stránke www.PEUGEOTBOOK.ru
  • odstráňte veko z napájacej nádrže;
  • umiestnite nádobu pod spojku vysokotlakového potrubia na kormidle a potom odskrutkujte spojenie;
  • vypustite kvapalinu do nádoby;
  • dokončite vypustenie oleja z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu v oboch smeroch, kým sa nezastaví;
  • odpojte nízkotlakovú hadicu od prevodovky riadenia.

4. Ak existuje, odstráňte skrutku z tepelného štítu prevodovky riadenia.



5. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte skrutku medziľahlého prvku prevodovky od prevodovky riadenia.

6. Urobte značky zarovnania medzi koncom medzihriadeľa a pastorkom prevodovky riadenia, potom uvoľnite upínaciu skrutku, ktorá pripevňuje kardanový kĺb medzihriadeľa k pastorku.

6. Urobte značky zarovnania medzi koncom medzihriadeľa a pastorkom prevodovky riadenia, potom…


7. Pri práci na jednej strane vozidla uvoľnite a čiastočne odskrutkujte maticu guľového kĺbu z konca tiahla a pomocou sťahováka vyberte guľový kĺb a maticu úplne odskrutkujte.

8. Opakujte postup na druhej strane auta.

9. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce prevodovku riadenia k priečke.

10. Otočte kormidlový mechanizmus okolo vodorovnej osi tak, aby bol pastorok na základni, potom odstráňte kormidlový mechanizmus spod pravého podbehu kolesa.

Oprava



1. Skontrolujte, či prevodovka riadenia nie je opotrebovaná a poškodená.

2. Skontrolujte, či sa hrebeň voľne pohybuje po celej dĺžke zdvihu.

3. Skontrolujte vôľu medzi pastorkom riadenia a ozubenou tyčou.

4. Skontrolujte tesnosť všetkých hydraulických spojov.

Opravy prevodovky riadenia sa musia vykonávať v servise.

Ochranné kryty prevodovky riadenia, guľové čapy riadiacej tyče a tyče riadenia si môžete vymeniť len sami.



Inštalácia



1. Nainštalujte prevodovku riadenia na miesto, pričom zarovnajte pastorok prevodovky riadenia s vloženým hriadeľom, berúc do úvahy predtým vytvorené značky.

2. Vložte rozpery medzi spodný rám a prevod riadenia. Vložte upevňovacie skrutky prevodovky riadenia a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.

3. Pripojte potrubia posilňovača riadenia a utiahnite spojovacie matice na špecifikovaný krútiaci moment.

4. Namontujte upínaciu skrutku stredného hriadeľa a novú maticu. Utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

5. Nainštalujte guľové čapy tyče riadenia do kĺbov riadenia a zaistite ich novými maticami.

6. Pripojte elektrický konektor a tepelný štít k prevodovke riadenia. Namontujte kolesá a spustite vozidlo.

7. Pridajte kvapalinu do nádržky a odstráňte vzduch z hydraulického systému. Odstráňte vzduch z okruhu niekoľkonásobným otočením volantu z jednej polohy do druhej. Keď hladina klesne, pridajte olej.

8. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie kolies.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Systém riadenia
Ďalšie

Spínač zapaľovania — demontáž a montáž
Stĺpik riadenia — demontáž, kontrola a montáž
Volant — demontáž a montáž
Technické vlastnosti riadiaceho systému
Riadenie — popis konštrukcie
Výmena ochranných krytov prevodovky riadenia
Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia
Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž
Kontrola hladiny oleja v systéme posilňovača riadenia
Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a opätovná… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Rozvodový mechanizmus (benzínové motory EP6, EP6DT) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Mechanizmus časovania ventilov — demontáž Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kormidlový mechanizmus — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Časový mechanizmus — montáž Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 31 + 43

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.