2. Vypustite hydraulickú kvapalinu.
3. Zdvihnite prednú časť vozidla, položte ho na podpery a odstráňte predné kolesá.
4. Odskrutkujte matice 1 prstov guľôčkových ložísk tyčí priečneho riadenia (pozri ilustráciu).
13.4 Odskrutkujte matice 1 guľových čapov riadiacej tyče
5. Pomocou sťahováka vytlačte čapy guľových čapov «A» a odpojte konce spojovacích tyčí od kĺbov riadenia (pozri obrázok 13.4).
6. Odstráňte deflektor tepla 2 a potom zvodovú rúrku 3 (pozri ilustráciu).
13.6 Odstráňte deflektor tepla 2 a potom zvodovú rúru 3
7. Odstráňte teplo odrážajúci štít z ozubenej tyče mechanizmu riadenia.
8. Odpojte koncepty prepínania a výber prenosov.
9. Odpojte páku 4 (pozri obrázok 13.6).
10. Odpojte tlakové potrubie od ventilu.
11. Odskrutkujte skrutku 5 a skrutky 6 pripevňujúce prevodovku riadenia k pomocnému rámu (pozri ilustráciu).
13.11 Odskrutkujte skrutku 5 a skrutky 6 pripevňujúce prevodovku riadenia k pomocnému rámu. Uťahovací moment skrutiek 6 je 45 Nm
12. Odskrutkujte skrutky 7 upevňujúce mechanizmus riadenia k pomocnému rámu (pozri ilustráciu).
13.12 Odskrutkujte skrutky 7 upevňujúce mechanizmus riadenia k pomocnému rámu
13. Odstráňte a nahraďte novými podložkami 10 a ozubenými kolesami 8 a 9 (pozri ilustráciu).
13.13 Odstráňte a nahraďte novými podložkami 10 a ozubenými kolesami 8 a 9
14. Odpojte hriadeľ riadenia od mechanizmu riadenia.
15. Posuňte prevod riadenia doľava a vyberte ho (pozri ilustráciu).
13.15 Posuňte prevodovku riadenia doľava a vyberte ju
Mechanizmus riadenia sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
16. Vždy vymeňte samoistiace matice 11 za nové (pozri obrázok 13.13). Uťahovací moment skrutiek 12 na upevnenie skrine prevodovky riadenia je 70 Nm, skrutiek 13-25 Nm (pozri obrázok 13.13). Uťahovací moment pre skrutky kolies je 90 Nm.
17. Odvzdušnite hydraulický pohon posilňovača riadenia.
18. Nastavte odklon a zbiehavosť predných kolies.
Pozor! Nastavenie odklonu a zbiehavosti predných kolies odporúčame zveriť do špecializovanej dielne.