2. Goliți lichidul hidraulic.
3. Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi de cric și scoateți roțile din față.
4. Deșurubați piulițele 1 ale știfturilor articulației sferice ale tijelor de direcție transversale (vezi ilustrația).
13.4 Deșurubați piulițele 1 ale știfturilor articulației sferice ale tijelor de direcție transversale
5. Apăsați știfturile articulației sferice folosind extractorul "a" și deconectați capetele tirantului de la articulațiile de direcție (vezi ilustrația 13.4).
6. Scoateți scutul termic 2 și apoi conducta de admisie 3 (vezi ilustrația).
13.6 Scoateți scutul termic 2 și apoi conducta de admisie 3
7. Scoateți scutul termic al cremalierei de direcție.
8. Deconectați tijele de schimbare și de selecție a vitezei.
9. Deconectați pârghia 4 (vezi ilustrația 13.6).
10. Deconectați conducta de presiune de la supapă.
11. Deșurubați șurubul 5 și șuruburile 6 care fixează mecanismul de direcție de subcadru (vezi ilustrația).
13.11 Deșurubați șurubul 5 și șuruburile 6 care fixează mecanismul de direcție de subcadru. Cuplul de strângere al șuruburilor 6 este de 45 Nm
12. Deșurubați șuruburile 7 care fixează mecanismul de direcție de subcadru (vezi ilustrația).
13.12 Deșurubați șuruburile 7 care fixează mecanismul de direcție pe cadru auxiliar
13. Scoateți și înlocuiți cu șaibe noi 10 și roți dințate 8 și 9 (vezi ilustrația).
13.13 Scoateți și înlocuiți cu șaibe noi 10 și angrenajele 8 și 9
14. Deconectați arborele de direcție de la mecanismul de direcție.
15. Deplasați mecanismul de direcție spre stânga și scoateți-l (vezi ilustrația).
13.15 Deplasați mecanismul de direcție spre stânga și scoateți-l
Sistemul de direcție este instalat în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
16. Înlocuiți întotdeauna piulițele autoblocante 11 cu altele noi (vezi ilustrația 13.13). Cuplul de strângere al șuruburilor 12 pentru fixarea carcasei mecanismului de direcție este de 70 Nm, șuruburile 13-25 Nm (vezi ilustrația 13.13). Cuplul de strângere al șuruburilor roților este de 90 Nm.
17. Aerisiți sistemul hidraulic al servodirecției.
18. Reglați cambra și înclinarea roților din față.
Atentie! Se recomandă încredințarea unui atelier specializat pentru reglarea camberului și înclinării roților din față.