Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



1. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Pomocou rysky označte polohu guľového kĺbu na tyči riadenia.

2. Pomocou rysky označte polohu guľového kĺbu na tyči riadenia.


3. Upevnite tyč riadenia a odskrutkujte poistnú maticu guľového kĺbu (označené šípkou) štvrť otáčky. Nepremiestňujte poistnú maticu z tejto polohy, pretože bude slúžiť ako vodidlo pri inštalácii nového guľového kĺbu.

3. Upevnite tyč riadenia a odskrutkujte poistnú maticu guľového kĺbu (označené šípkou) štvrť…


4. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb na čape riadenia a vyberte z neho guľový kĺb.

5. Odskrutkujte guľový kĺb z riadiacej tyče a počítajte presný počet otáčok guľového kĺbu.

6. Spočítajte počet otáčok celého závitu medzi koncom guľového kĺbu a poistnou maticou. Ak je potrebné nainštalovať nový guľový kĺb, odskrutkujte poistnú maticu zo starého kĺbu.



7. Dôkladne vyčistite guľový kĺb a jeho závity. Ak má záves vôľu alebo je poškodený jeho ochranný kryt, je potrebné ho vymeniť.

Inštalácia



1. Ak inštalujete nový guľový kĺb riadiacej tyče, naskrutkujte naň poistnú maticu s rovnakým počtom otáčok, aký bol na starom guľovom kĺbe pri demontáži.

(Originál nájdete na stránke Peugeotbook.ru)

2. Zaskrutkujte guľový kĺb do tyče riadenia rovnakým počtom otáčok ako pri jeho demontáži. V tomto prípade by mala byť poistná matica na závese nainštalovaná o štvrtinu otáčky od riadiacej tyče.

3. Nainštalujte čap guľového kĺbu do čapu riadenia, zaistite ho novou maticou a utiahnite ho na predpísaný krútiaci moment.

4. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.

5. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly nastavenia predných kolies. Potom dotiahnite poistnú maticu guľového kĺbu tyče riadenia.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Systém riadenia
Ďalšie

Kontrola hladiny oleja v systéme posilňovača riadenia
Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž
Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia
Výmena ochranných krytov prevodovky riadenia
Kormidlový mechanizmus — demontáž a montáž
Riadiaca tyč — demontáž a montáž
Uhly vyrovnania kolies
Zmeny v systéme riadenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Odstránenie a inštalácia stabilizačnej tyče Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Inštalácia motora XU s prevodovkou na auto Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus drive — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Koncovky spojovacej tyče riadenia — výmena Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 18 + 40

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.