Дизелови двигатели на превозни средства Peugeot 405

Дизелови двигатели — описание на конструкцията
XUD 9 Секция на двигателя Двигателите са четиритактови, четирицилиндрови, редови. Опората на двигателя е напречна в предната част на автомобила, наклонена назад с 30°. Разпределителният вал, разположен в главата на...

Технически характеристики на дизеловите двигатели
Двигатели Цилиндрова глава Главата е изработена от алуминиева сплав и има вмъкнати легла на клапаните. Разпределителният вал е монтиран в горната част на главата. Номинална височина 157,40 – 157,75 мм (измерването се...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Фиксиране на разпределителния вал 1 – заключващ болт Хлабината на клапаните трябва да се регулира само в случаите, когато се установи повишен разход на гориво, неправилно регулиране, подмяна или регулиране на клапани,...

Премахване и монтиране на горивната помпа за високо налягане
Местоположение на болтовете, които фиксират шайбата на горивната помпа за високо налягане 1 – болтове, фиксиращи ролката на горивната помпа за високо налягане Монтаж на горивна помпа за високо налягане 1 – монтажни...

Монтаж на горивна помпа високо налягане BOSCH
Горивна помпа за високо налягане Bosch и инжектори 1 – помпа, 2 – задвижваща ролка на помпата, 3 – конзола, 4 – спирателен клапан с електрическо управление на двигателя, 5 – термостатно устройство за управление на...

Монтаж на горивна помпа за високо налягане Roto Diesel
Горивна помпа и инжектори за високо налягане Roto Diesel 1 – помпа, 2 – задвижваща ролка на помпата, 3 – конзола, 4 – спирателен клапан с електрическо управление на двигателя, 5 – термостатно устройство за управление на...

Отстраняване на водата от горивния филтър
Инжекционна система Bosch, пурфлукс филтър Инжекционна система Bosch с филтър и нагревател Purflux 1 – инжекционни тръби, 2 – връщащи тръби, 3 – дренажен болт за вода, 4 – корпус, 5 – филтърен елемент, 6 – термостатичен...

Отстраняване на въздух от горивната система
Инжекционна система Roto Diesel с филтър и нагревател Roto Diesel 1 – инжекционни тръби, 2 – връщащи тръби, 3 – корпус, 4 – болт за източване на водата, 5 – датчик за нивото на водата, 6 – филтърен елемент, 7 – филтърна...

Премахване и монтиране на инжектора
1. Трябва да се използва специален 27 мм ключ (приспособление 8.0149). 2. Поставете ново огнеупорно уплътнение (с изпъкнала повърхност нагоре) и ново медно уплътнение. 3. Затегнете инжектора до 90 Nm.

Проверка на спирателния вентил на двигателя с електрическо управление
Ако спирането на двигателя не е възможно или двигателят не може да бъде стартиран (няма гориво в инжекторите), тогава трябва да проверите електрическата верига на вентила, както и съпротивлението на неговия...

Регулиране на помпата Bosch
Регулиране на оборотите на празен ход на помпата Bosch 1 – винт за поддържане на потока, 2 – опорен винт на празен ход, k = 5–6 mm Регулиране на потока и скоростта на празен ход с повишена скорост (помпа Бош) 3 – лост,...

Настройка на дизеловата помпа Roto
Регулиране на оборотите на празен ход на помпата Roto Diesel 1 – опорен винт за минимална скорост, 5 – опорен винт на празен ход Регулиране на минималния брой обороти и поведението на двигателя при рязко отпускане на...

Премахване и монтиране на турбокомпресор
Премахване на турбокомпресора (първи етап) 1 – усилващ радиатор, 2 – въздуховод между въздушния филтър и турбокомпресора, 3 – въздуховод между турбокомпресора и усилвателния радиатор Премахване на турбокомпресора (втори...

Теглене на времето колан с разпределителен вал
Всмукателен колектор A – двигател с атмосферно пълнене, B – двигател с турбокомпресор, 1 – колектор, 2 – приемник, 3 – скоби за закрепване на главата на цилиндъра, 4 – усилващ радиатор, 5 – въздуховод между...

Настройка на времето колан с разпределителен вал
Метод за закрепване на елементи на задвижването на разпределителния вал Aa - фиксиращ винт на разпределителния вал, 4b, 4c – винтове за закрепване на вала на горивната помпа за високо налягане В долната част на фигурата...

Сваляне на главата на цилиндъра
Тази операция изисква частично отстраняване на ангренажния ремък. 1. Закрепете дясната горна стойка на двигателя и след това отстранете опората на двигателя (това не се отнася за двигателя XUD 7TE). 2. Отстранете...

Монтиране на главата на цилиндъра
Идентификация на гарнитурата на цилиндровата глава a - без изрез: двигател XUD 9; с изрез: двигател XUD 7TE, b – обозначение на дебелината Позиция на направляващия щифт за монтаж на главата на цилиндъра 1 – направляващ...

Ремонт на цилиндрова глава
Място за измерване на височината на цилиндровата глава и знак за повторно шлайфане на главата h – височина на главата на цилиндъра, a – местоположението на знака за повторно заточване на главата, R – символ на шлайфана...

Премахване на дизелов двигател
Скоби за монтаж на двигателя 1 – дясна скоба, 2 – дясна еластична възглавница, 3 – средна скоба, 4 – лява еластична възглавница, 5 – долна скоба, 6 – скоба 1. Източете охлаждащата течност от охладителната система. 2....

Монтаж на дизелов двигател
За да инсталирате двигателя, следвайте стъпките в обратен ред на премахването му и следвайте следните инструкции. 1. Замени: самозаключващи се гайки; клипове, които не могат да бъдат премахнати; уплътнителни пръстени на...

Разглобяване на дизелов двигател
Блок на двигателя, картер и ангренажен корпус 1 – маслен картер, 2 – корпуси на задвижващия механизъм, 3 – цилиндров блок на двигателя, 4, 5 – пробки, 6 – пробка за източване на масло Колянов механизъм 1 - колянов вал,...

Монтаж на дизелов двигател
Поставяне на тапата на масления канал между филтъра и главния канал 1 – канал между филтъра и главния канал Поставяне на тапи на главния маслен канал 2, 3 – главни канали Монтиране на уплътнителния пръстен от страната...

Маслена помпа — премахване и монтиране
Топлообменник, оборудван с вилки, за да се предотврати въртенето му 1 – вилки против завъртане, 2 - издатина на цилиндровия блок, 3 – конектор Сравнение на методите за монтиране на тръбопровода за връщане на маслото на...