Топлообменник, оборудван с вилки, за да се предотврати въртенето му
1 – вилки против завъртане,
2 - издатина на цилиндровия блок,
3 – конектор
Сравнение на методите за монтиране на тръбопровода за връщане на маслото на турбокомпресора
a – стар тип, b – нов тип
1 – турбокомпресор, 2 – обратен маслопровод, 3 – захранващ маслопровод
Маслената помпа може да бъде достъпна отдолу на автомобила след отстраняване на масления съд. Демонтажът и монтажът на маслената помпа са описани в подточка 3.2.16.
От октомври 1990 г. топлообменникът е оборудван със специални вилици, които предотвратяват въртенето му, което улеснява задържането му по време на процедурата за отстраняване на масления филтър. Това наложи производството на специална издатина на цилиндровия блок.
По време на монтажа на топлообменника резбите трябва да бъдат почистени (отстранени следи от грес), покрити с продукта "Loctite Frenetanch" и затегнат до въртящ момент от 60 Nm.