Измењивач топлоте опремљен виљушкама за спречавање његове ротације
1 – виљушке против ротације,
2 – избочина на блоку цилиндра,
3 – конектор
Поређење метода монтаже повратног уљног вода турбопуњача
а – стари тип, б – нови тип
1 – турбопуњач, 2 – повратни вод уља, 3 – доводни вод уља
(Оригинал се налази на: peugeotbook.ru)
Пумпи за уље се може приступити испод возила након уклањања уљног корита. Уклањање и уградња пумпе за уље описани су у пододељак 3.2.16.
Од октобра 1990. године размењивач топлоте је опремљен специјалним виљушкама које спречавају његову ротацију, што олакшава држање током поступка уклањања уљног филтера. Ово је захтевало израду посебног избочина на блоку цилиндра.
Током уградње измењивача топлоте, навоји морају бити очишћени (уклоњени трагови масти), прекривени "Loctite Frenetanch" и затегнути на обртни момент од 60 Нм.