Výmenník tepla vybavený vidlicami, aby sa zabránilo jeho otáčaniu
1 - antirotačné vidlice,
2 – výstupok na bloku valcov,
3 – konektor
Porovnanie spôsobov montáže spätného olejového potrubia turbodúchadla
a – starý typ, b – nový typ
1 – turbodúchadlo, 2 – spätné olejové potrubie, 3 – prívodné olejové potrubie
Článok založený na materiáli z webovej stránky: peugeotbook
Olejové čerpadlo je prístupné zospodu vozidla po odstránení olejovej vane. Demontáž a montáž olejového čerpadla je popísaná v pododdiel 3.2.16.
Od októbra 1990 je výmenník tepla vybavený špeciálnymi vidlicami, ktoré bránia jeho otáčaniu, čo uľahčuje držanie počas procesu demontáže olejového filtra. To si vyžiadalo výrobu špeciálneho výstupku na bloku valcov.
Počas inštalácie výmenníka tepla je potrebné vyčistiť závity (stopy mastnoty odstránené), pokrytý produktom "Loctite Frenetanch" a utiahnutý krútiacim momentom 60 Nm.