Постављање чепа канала за уље између филтера и главног канала
1 - канал између филтера и главног канала
Постављање чепова главних канала за уље
2, 3 - главни канали |
Постављање заптивног прстена на страни замајца мотора
Локације заптивки главног лежаја радилице са правим зглобом #1 на каснијим моторима
1, 2 - места примене "Рецтијоинта"
Уградња о-прстена у кућиште предњег лежаја
1. Све о-прстенове, заптивке и заптивке треба заменити.
2. Подмажите тарне површине моторним уљем.
3. Обратите пажњу на фабричке ознаке и ознаке направљене током растављања.
4. На моторима КСУД 7ТЕ, инсталирајте млаз за уље за хлађење клипова.
5. Уградите жлебљене лежајеве у блок мотора и обичне лежајеве у поклопце главних лежајева.
6. Инсталирајте радилицу и капице главног лежаја #3, 4 и 5.
7. Инсталирајте потисне подлошке са бакреном површином даље од радилице, а затим поставите поклопац главног лежаја #2.
8. Очистите спојну површину блока мотора и поклопца лежаја бр. 1, уклањајући све трагове масти са њих.
9. Ставите малу количину Лоцтите Френетанцха на врх жлебова за лежајеве број 1 на блоку мотора.
10. Поставите поклопац лежаја на прилагођени алат 7.0153 А1, опремљен прибором А2 (дебљине 0,15 мм) и користите вијак да причврстите поклопац за копчу уређаја.
11. Подмажите прибор и причврстите поклопац лежаја тако да се бочне заптивке не деформишу:
- поставите склоп поклопца уређаја под углом од 45°у утичницу;
- исправити чвор;
- полако спуштајте;
- причврстите поклопац једним завртњем;
- уклоните алат у хоризонталној равни.
12. Затегните завртње поклопца лежаја на 70 Нм.
13. На каснијим моделима треба користити заптивач под називом "Рецтијоинт" да би се спречило цурење уља око главног лежаја радилице током поправке. Рецтијоинт треба нанети на крајеве (1, види сл. Локације заптивки главног лежаја радилице са правим зглобом #1 на каснијим моторима) Главни лежај #1 као што је претходно наведено иу савијањима тог лежаја.
14. Проверите да ли се радилица слободно окреће.
15. Инсталирајте мерач на блок мотора на страни времена: користите алате 8.0110 ГИ и 0.0117.2.
16. Проверите крајњи зазор радилице, који треба да буде 0,07-0,32 мм.
17. На страни замајца уградите О-прстен помоћу специјалног алата 7.0153 Ц. Пре тога науљите радну површину, утичницу и прстен.
18. Браве на клипним прстеновима су равномерно распоређене по ободу клипа и обезбеђују склопове клипњаче и клипа. Карактеристична удубљења на дну клипова треба да буду усмерена ка пумпи за гориво. Ушице клипњаче су постављене на истој страни.
19. Затегните матице поклопца клипњаче на 50 Нм.
20. Проверите обртни момент коленастог механизма. Мора се користити момент кључ, причвршћен за врх 8.0110 ЕЗ, монтиран на радилицу уместо замајца. Измерени обртни момент не сме бити већи од 40 Нм.
21. Поравнајте крајеве бочних заптивки поклопца лежаја бр. 1 1 мм са површином споја (користите оштрицу оловке).
22. Инсталирајте погонски ланчаник пумпе за уље са кључем и ланцем, поставите заптивку и поклопац.
23. Уградите О-прстен са науљеним уснама у седиште (такође подмазан уљем) у поклопцу.
24. Инсталирајте ланац на ланчаник пумпе за уље.
25. Инсталирајте пумпу на блок мотора и причврстите је.
26. Нанесите малу количину Peugeot заптивне пасте на спој блока мотора и поклопца мотора и на површину споја.
27. Инсталирајте заптивку уљног корита, уљну кориту и притегните монтажне завртње (три завртња на поклопцу су вијци са пан главом са шестоугаоним наставком).
28. Инсталирајте зупчаник затезањем Лоцтите Френетанцх обложених вијака на 50 Нм.
29. Проверите избочење клипа и укошеност вентила.
30. Уградите потисне шипке и подлошке или главне подлошке од 2,425 мм у главу цилиндра.
31. Помоћу славине М12к150 очистите навоје у рупама у блоку мотора.
32. Окрените радилицу тако да су клипови у средњем ходу; утор ременице треба да показује на девет сати.
33. Уградите заптивку главе цилиндра и главу; избочине вијака морају бити суве и без масти.
34. Уметните чисте завртње. Ови вијци испод главе и на навојима морају бити премазани Моликоте Рапидом. Нове заптивке морају бити постављене са конвексном страном нагоре.
35. Поставите завртње редоследом приказаним на сл. Редослед затезања вијака главе цилиндра и постављање вентила.
36. Проверите и подесите зазор вентила.
37. Након што сакупите осам плоча за подешавање, поставите их на одговарајуће место и уметните потискиваче.
38. Након наношења "Моликотег Рапида" на радне површине брегастог вратила, инсталирајте брегасто вратило у главу. Локација брегасте осовине одређује знак "ДИСТ", који мора бити на страни брегастог вратила.
39. Очистите спојне површине главе цилиндра и поклопца лежаја, уклоните све трагове масти са њих.
40. Нанесите "Лоцтите" на крајеве главе цилиндра како бисте спречили да се навојни спојеви олабаве.
41. Уградите поклопце лежајева (#1 страна замајца) и постепено их затегните до обртног момента од 15–17,5 Нм.
42. Помоћу алата 7.0153Е и завртња за причвршћивање ременице, поставите нове О-прстенове брегастог вратила.
43. Инсталирајте држач пумпе за гориво.
44. Инсталирајте главу цилиндра и поклопац блока мотора.
45. Инсталирајте пумпу за воду са заптивком. Завртње треба затегнути на 10 Нм.
46. Инсталирајте пумпу за гориво и временски систем.
47. На моторима КСУД 7ТЕ, инсталирајте усисну грану.