Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Поступци поправке дизел мотора у аутомобилу — техничке спецификације (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори
  • Поступци поправке дизел мотора у аутомобилу — техничке спецификације
0
Садржај: Мотор (уобичајено) 🠇 Дистрибутивни вратила 🠇 Зазори вентила (хладни мотор) 🠇 Вијци главе цилиндра 🠇 Затегнутост зупчастог ремена 🠇 Систем подмазивања 🠇

Мотор (уобичајено)



Ознака:
  • Мотор 1360 цц - TUD 3
  • Мотор 1527 цц - TUD 5

Кодови мотора*:
  • Мотор 1360 цц - K9B (TUD3L1)
  • 1527цц мотор - VJYили VJZ (TUD5L/Y/L3)

* Шифра мотора је утиснута на плочици причвршћеној на предњи леви крај блока цилиндра. Шифра у загради је фабрички идентификациони број

Рупа:
  • ТУД 3 - 75,0 мм
  • ТУД 5 - 77,0 мм

Гвожђе:
  • ТУД 3 - 77,0 мм
  • ТУД 5 - 82,0 мм

Смер ротације радилице је у смеру казаљке на сату (гледано са десне стране аутомобила)

Локација цилиндра #1 - На крају блока за пренос

Однос компресије:
  • ТУД 3 - 22:1
  • ТУД 5 - 23:1

Дистрибутивни вратила



Погон - зупчасти каиш

Број лежајева - 3

Крајњи отвор - од 0,025 до 0,114 мм

Зазори вентила (хладни мотор)



Улаз - 0,15±0,075 мм

Издув - 0,30±0,075 мм

Вијци главе цилиндра



Максимална дужина вијка (погледајте текст):
  • ТУД 3 - 185,9 мм
  • ТУД 5 - 197,5 мм

Затегнутост зупчастог ремена



Употреба посебне електронске мерне опреме Peugeot

ТУД 3:
  • Фаза 1 - 50 јединица
  • Фаза 2 - 39 јединица
  • Завршна фаза - 51±3 јединице

ТУД 5:

Нови појас:
  • Фаза 1 - 98 јединица
  • Фаза 2 - 54 јединице
  • Завршна фаза - 54±3 јединице

Коришћени појас:
  • Фаза 1 - 75 јединица
  • Фаза 2 - 44 јединице
  • Завршна фаза - 44±3 јединице

Систем подмазивања



Тип пумпе за уље - Зупчаник, ланчани погон са радилице

Минимални притисак уља на 90°Ц - 4 бара при 4000 о/мин

Реакција прекидача притиска уља је 0,8 бара

Подешавања моментног кључа Нм/фт-лбс



Навртке са великом главом са поклопцем - 40/30



Поклопац лежаја брегастог вратила - 20/15

Причвршћивање ланчаника брегастог вратила:
  • Вијак ланчаника брегастог вратила - Мотори TUD 3 — 80/59
  • Вијци од брегастог вратила до главчине - Мотори TUD 5 — 25/18

Вијак главчине ланчаника брегастог вратила - Мотори TUD 5:

Мотори до 31/12/98 — 80/59

Мотори произведени после 01.01.99:
  • 1. фаза - 40/30
  • Корак 2 - Затегните угао за још 20°
  • Вијци ременице радилице - 16/12

[Оригинал се налази на: Peugeotbook.ru]

Вијак за монтажу ланчаника радилице:

Мотори TUD 3 и мотори TUD 5 то 31/12/98 — 110/81

Мотори TUD 5, издато после 1. јануара 1999. године:
  • 1. фаза - 70/52
  • Корак 2 - Проширите угао за још 45°

Вијци главе цилиндра:

ТУД3:
  • 1. фаза - 60/44

Потпуно отпустите све завртње, а затим:
  • 2. фаза - 20/15
  • Корак 3 - Затегните угао за још 160°
  • Корак 4 - Затегните угао за још 160°

ТУД 5:

1. фаза - 40/30

2. корак:
  • Мотори до 31/12/98 г Угао затезања - 260±5°
  • Мотори произведени после 1/1/99 г Угао затезања - 300±5°

Вијци поклопца главе цилиндра:

ТУД3 — 7/5

ТУД 5:
  • Претходно затезање - 5/4
  • Онда - 10/7
  • Вијци за монтажу мотора на мењач - 35/26

Леви носач мотора/мјењача:
  • Вијци за причвршћивање носача на тело - 30/22
  • Централна матица - 85/63
  • Матице које причвршћују носач за мењач - 18/13

Задњи носач мотора/мјењача:
  • Вијци за монтажу шипке - 55/40
  • Вијци за монтажу мењача - 85/63

Десни носач мотора/мјењача:

Модели пре јула 1996:
  • Матице за монтажу држача мотора - 50/37
  • Навртка за причвршћивање носача на тело 8 мм - 20/15
  • Навртка за причвршћивање носача на тело 10 мм — 50/37

Подешавања моментног кључа (наставак) Нм/фт-лбс



Десни носач мотора/мјењача (наставак):



Модели произведени од јула 1996
  • Матице за монтажу држача мотора - 45/33
  • Вијак за флексибилну монтажу на монтажни носач - 28/21
  • Вијци за причвршћивање флексибилног за тело — 30/22
  • Вијци за монтажу замајца - 65/48

Носач ланчаника пумпе за гориво:
  • Навртка за причвршћивање ланчаника пумпе за убризгавање горива - мотори TUD 3 — 50/37
  • Вијци за причвршћивање ланчаника пумпе за убризгавање горива на главчину - мотори TUD 5 — 25/18
  • Причврсна матица главчине ланчаника пумпе за убризгавање горива - мотори TUD 5 — 80/59

Одливање мердевина главног лежаја:

Вијци 11 мм:
  • 1. фаза - 20/15
  • Корак 2 - Проширите угао за још 45°

Вијци 6мм - 8/6

Вијци за причвршћивање пумпе за уље - 8/6

Чеп за испуштање посуде - 30/22

Матице и вијци за причвршћивање палете - 8/6

Вијци поклопца зупчастог ремена:

Мотор ТУД 3:

Горњи поклопац - 5/5

Централни и доњи поклопци - 8/6

Мотори TUD 5 (све) - 10/7

Ваљкаста матица затезача зупчастог ремена:
  • ТУД 3 — 15/11
  • ТУД 5 — 20/15
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Дизел мотори
Следеће

 
Опште информације
Испитивања компресије и цурења — опис и тумачење
Локација ТДЦ-а на цилиндру #1 — Опште информације и примена
Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња
Поклопци зупчастог ремена — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Техничке карактеристике бензинских и дизел мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Спецификације дизел мотора Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Техничке карактеристике дизел мотора Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Мере опреза при раду на систему горива дизел мотора Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Спецификације дизел мотора Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 27 + 24

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.