Sadržaj: Motor (općenito) 🠇 Bregasto vratilo 🠇 Zazori ventila (hladan motor) 🠇 Vijci glave cilindra 🠇 Napetost zupčastog remena 🠇 Sustav podmazivanja 🠇
Motor (općenito)
Oznaka:
- Motor od 1360 ccm — TUD 3
- Motor od 1527 ccm — TUD 5
Šifre motora*:
- Motor od 1360 cc — K9B (TUD3L1)
- Motor od 1527 cc — VJY ili VJZ (TUD5L/Y/L3)
* Šifra motora utisnuta je na pločicu pričvršćenu na prednji lijevi kraj bloka cilindra. Kod naveden u zagradama je identifikacijski broj tvornice
Provrt:
- TUD 3 — 75,0 mm
- TUD 5 — 77,0 mm
Hod:
- TUD 3 — 77,0 mm
- TUD 5 — 82,0 mm
Smjer vrtnje radilice - u smjeru kazaljke na satu (gledano s desne strane vozila)
Položaj cilindra br. 1 — Na kraju bloka prijenosa
Omjer kompresije:
- TUD 3 — 22:1
- TUD 5 — 23:1
Bregasto vratilo
Pogon — zupčasti remen
Broj ležajeva - 3
Krajnji plovak — 0,025 do 0,114 mm
Zazori ventila (hladan motor)
Ulaz — 0,15±0,075 mm
Ispuh — 0,30±0,075 mm
Vijci glave cilindra
Maksimalna duljina vijka (pogledajte tekst):
- TUD 3 — 185,9 mm
- TUD 5 — 197,5 mm
Napetost zupčastog remena
Pomoću posebne Peugeot elektroničke mjerne opreme
TUD 3:
- Faza 1 — 50 jedinica
- Faza 2 — 39 jedinica
- Završna faza — 51±3 jedinice
TUD 5:
Novi remen:
- Faza 1 — 98 jedinica
- Faza 2 — 54 jedinice
- Završna faza — 54±3 jedinice
Rabljeni remen:
- Faza 1 — 75 jedinica
- Faza 2 — 44 jedinice
- Završna faza — 44±3 jedinice
Sustav podmazivanja
Tip pumpe za ulje — Tip zupčanika, pogonjen lancem s koljenastog vratila
Minimalni tlak ulja na 90°C — 4 bara pri 4000 o/min
Radni tlak prekidača upozorenja na tlak ulja — 0,8 bara
Postavke moment ključa Nm/lbf·ft
Glavne matice ležaja — 40/30
Kapica ležaja bregastog vratila — 20/15
Pričvršćivač lančanika bregastog vratila:
- Vijak za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila - motori TUD 3 — 80/59
- Vijci lančanika bregastog vratila prema glavčini - motori TUD 5 — 25/18
Pričvrsni vijak glavčine lančanika bregastog vratila - motori TUD 5:
Motori do 31/12/98 — 80/59
Motori napravljeni nakon 1/1/99:
- Stadij 1 — 40/30
- Faza 2 — Zategnite pod kutom za daljnjih 20°
- Vijci remenice radilice — 16/12
Pričvrsni vijak lančanika radilice:
Motori TUD 3 i motori TUD 5 do 31/12/98 — 110/81
TUD 5 motori napravljeni nakon 1/1/99:
- Stadij 1 — 70/52
- Faza 2 — Zategnite pod kutom za daljnjih 45°
Vijci glave cilindra:
TUD3:
- 1. stupanj — 60/44
Potpuno otpustite sve vijke, a zatim:
- Stadij 2 — 20/15
- Faza 3 — Zategnite pod kutom za dodatnih 160°
- Faza 4 — Zategnite pod kutom za daljnjih 160°
TUD 5:
Stadij 1 — 40/30
Faza 2:
- Motori do 31/12/98 Dodatno zategnite kut — 260±5°
- Motori izgrađeni nakon 1/1/99 Kut zategnite još — 300±5°
Vijci poklopca glave cilindra:
TUD3 — 7/5
TUD 5:
- Prethodno zategnite za — 5/4
- Zatim do — 10/7
- Vijci motora i prijenosa — 35/26
Montaža motora/mjenjača s lijeve strane:
- Vijci za pričvršćivanje nosača na tijelo — 30/22
- Središnja matica — 85/63
- Matice za pričvršćivanje nosača na prijenos — 18/13
Stražnja montaža motora/mjenjača:
- Vijci za montažnu vezu — 55/40
- Vijci za pričvršćivanje na prijenos — 85/63
Montaža motora/mjenjača na desnoj strani:
Modeli prije srpnja 1996.:
- Matice za pričvršćivanje nosača na motor — 50/37
- Montažni držač za tijelo 8 mm matica — 20/15
- Montažni nosač za tijelo 10 mm matica — 50/37
Postavke moment ključa (nastavak) Nm/lbf·ft
Montaža motora/mjenjača s desne strane (nastavak):
Modeli od srpnja 1996. nadalje:
- Matice za pričvršćivanje nosača na motor — 45/33
- Fleksibilni vijak za montažu na montažni nosač — 28/21
- Fleksibilni vijci za montažu na tijelo — 30/22
- Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka — 65/48
Pričvršćivač lančanika pumpe za ubrizgavanje:
- Matica za pričvršćivanje lančanika pumpe za ubrizgavanje - motori TUD 3 — 50/37
- Vijci lančanika i glavčine pumpe za ubrizgavanje - motori TUD 5 — 25/18
- Pričvrsna matica glavčine lančanika pumpe za ubrizgavanje - motori TUD 5 — 80/59
Odljevak glavnih nosivih ljestava:
11 mm vijci:
- Stadij 1 — 20/15
- Faza 2 — Zategnite pod kutom za daljnjih 45°
6 mm vijci — 8/6
Vijci za pričvršćivanje pumpe za ulje — 8/6
Odvodni čep korita — 30/22
Matice i vijci za pričvršćivanje korita — 8/6
Vijci poklopca razvodnog remena:
TUD 3 motor:
Gornji poklopac — 5/5
Središnji i donji poklopci — 8/6
Motori TUD 5 (ail) — 10/7
Matica remenice zatezača razvodnog remena:
- TUD 3 — 15/11
- TUD 5 — 20/15