Всмукателен колектор

A – двигател с атмосферно пълнене,
B – двигател с турбокомпресор,
1 – колектор, 2 – приемник, 3 – скоби за закрепване на главата на цилиндъра, 4 – усилващ радиатор, 5 – въздуховод между турбокомпресора и радиатора, 6 – турбокомпресор, 7 – всмукателен колектор, 8 – уплътнение, 9 – тръба за подаване на масло, 10 – тръба за връщане на маслото, 11 – уплътнение на всмукателния колектор
Газоразпределителна система

1 – колянов вал, 2 – зъбно колело на веригата на маслената помпа, 3 – ролка, 4 – шайба, 5 – зъбчат ремък, 6 – направляваща ролка, 7 – обтегач на ремъка, 8 – разпределителен вал, 9 – тласкач, 10 – клапан
Частично сваляне на ангренажен ремък (горната му част) е от съществено значение при демонтиране и монтиране на главата на цилиндъра или разпределителния вал, както и за регулиране на хлабините на клапаните.
Пълното отстраняване на ангренажния ремък е необходимо при демонтиране и монтиране на зъбното колело и веригата на задвижването на маслената помпа, при демонтиране и монтиране на помпата на охлаждащата течност, при смяна на уплътнителния пръстен на коляновия вал от страната на ремъка, както и при демонтиране на плочата на уплътнителния пръстен. И двата вида отстраняване на колана са описани заедно.
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
2. Завъртете волана надясно и отстранете пластмасовия защитен капак под дясното крило.
3. При двигатели XUD 7TE отстранете въздуховода, разположен между филтъра и турбокомпресора.
4. Отстранете подгревните свещи.
5. Поставете опора под двигателя от страната на задвижването на разпределителния вал или подпрете двигателя от дясната страна с крик.
6. Отстранете дясната стойка на двигателя.
7. Освободете опъващата ролка и монтажните елементи на генератора. Свалете клиновия ремък.
8. Отстранете ключалката на долния капак и отстранете куките.
9. Отстранете корпуса на задвижването на разпределителния вал.
10. Отстранете гумения опорен елемент.
11. Инсталирайте компонентите на двигателя в първоначалното им положение и поставете заключващите елементи (3 болта и фиксатор) в маховика, в шайбата на разпределителния вал и в шайбата на горивната помпа за високо налягане.
12. Освободете закрепващите елементи на опъващата ролка.
13. С помощта на гаечен ключ с квадратна глава дръпнете назад обтяжната ролка и затегнете гайките на обтяжната ролка.
14. Отстранете долната пластина на корпуса на съединителя и поставете заключващото устройство на маховика.
15. Развийте колелото на амортисьора и го отстранете заедно с пластмасовия капак.
16. Свалете ангренажния ремък.
Внимание! Зъбният ремък не трябва да е огънат. Освен това не трябва да има контакт с масло, вода, охлаждаща течност или грес.