Nasávacie potrubie
A – motor s prirodzeným nasávaním,
B – preplňovaný motor,
1 – zberné potrubie, 2 – prijímač, 3 – držiaky hlavy valcov, 4 – posilňovací chladič, 5 – vzduchové potrubie medzi turbodúchadlom a chladičom, 6 – turbodúchadlo, 7 – sacie potrubie, 8 – tesnenie, 9 – prívodné potrubie oleja, 10 – spätné potrubie oleja, 11 – tesnenie sacieho potrubia
Systém rozvodu plynu
1 – kľukový hriadeľ, 2 – reťazové ozubené koleso olejového čerpadla, 3 – remenica, 4 – remenica, 5 – ozubený remeň, 6 – vodiaca kladka, 7 – napínač remeňa, 8 – vačkový hriadeľ, 9 – zdvihátko, 10 – ventil
Čiastočné odstránenie rozvodového remeňa (jeho vrchná časť) je nevyhnutný pri demontáži a montáži hlavy valcov alebo vačkového hriadeľa, ako aj pri nastavovaní vôle ventilov.
Úplná demontáž rozvodového remeňa je potrebná pri demontáži a montáži ozubeného kolesa a reťaze pohonu olejového čerpadla, pri demontáži a montáži čerpadla chladiacej kvapaliny, pri výmene tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa na strane remeňa a tiež pri demontáži dosky tesniaceho krúžku. Oba typy odstraňovania pásu sú opísané spoločne.
1. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie.
2. Otočte volantom doprava a odstráňte plastový ochranný kryt spod pravého krídla.
3. V motoroch XUD 7TE odstráňte vzduchové potrubie umiestnené medzi filtrom a turbodúchadlom.
4. Odstráňte žeraviace sviečky.
5. Umiestnite podperu pod motor na strane pohonu vačkového hriadeľa alebo podoprite motor na pravej strane pomocou zdviháka.
6. Demontujte pravý držiak motora.
7. Uvoľnite napínací valec a montážne prvky generátora. Odstráňte klinový remeň.
8. Odstráňte západku spodného krytu a odstráňte háčiky.
9. Odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa.
10. Odstráňte gumený podporný prvok.
11. Nainštalujte komponenty motora do ich pôvodnej polohy a umiestnite uzamykacie prvky (3 skrutky a uzamykacia tyč) v zotrvačníku, v remenici vačkového hriadeľa a v remenici vysokotlakového palivového čerpadla.
12. Uvoľnite upevňovacie prvky napínacieho valca.
Originál nájdete na zdroji (Peugeotbook.ru)
13. Pomocou štvorhranného kľúča stiahnite napínaciu kladku a utiahnite matice napínacej kladky.
14. Odstráňte spodnú dosku krytu spojky a vložte blokovacie zariadenie zotrvačníka.
15. Odskrutkujte koleso tlmiča a odstráňte ho spolu s plastovým krytom.
16. Odstráňte rozvodový remeň.
Pozor! Ozubený remeň nesmie byť ohnutý. Okrem toho by nemal prísť do kontaktu s olejom, vodou, chladiacou kvapalinou alebo mazivom.