Napínač rozvodového remeňa a pravý držiak motora — demontáž a montáž (Peugeot 305)

1. Zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite pravý predný roh auta, kým sa koleso nezdvihne zo zeme. Podoprite auto a zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň tak, aby sa motor dal naštartovať otáčaním pravého kolesa.

2. Zaveste motor na zdviháky alebo ho podoprite zdvihákom.

3. Uvoľnite matice a odstráňte pravú konzolu motora.

4. Odpojte záporný kábel od batérie.

5. Potiahnite špeciálnu svorku nahor, uvoľnite pružinové svorky a odstráňte 2 časti rozvodovej skrine (pozri fotografie 4.12A a 4.12B).

6. Otočte motor pomocou pravého predného kolesa tak, aby 3 otvory pre skrutky v ozubenom kolese vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla paliva boli zarovnané s príslušnými otvormi v prednej doske motora.

7. Vložte kovovú tyč s priemerom 8,0 mm do špeciálneho otvoru v ľavej zadnej prírube bloku valcov vedľa štartéra a potom opatrne otočte motor v ľubovoľnom smere tak, aby tyč vošla do otvoru na zotrvačníku určeného na nastavenie hornej úvrati (pozri fotografiu 22.26).

8. Vložte 3 skrutky M8 do otvorov na ozubených kolesách vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla paliva a ručne ich zaskrutkujte do prednej dosky motora (pozri D/Obrázok 1.4A).

9. Uvoľnite maticu pántu a nastavovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa a otáčajte konzolu proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nastavovacia skrutka nedostane do stredu drážky.

10. Na upevnenie napínača v nosnej konzole budete potrebovať nástroj. Tento nástroj, znázornený na obrázku 1.4B, sa vkladá do spodných 2 otvorov pre skrutky v nosnej konzole a v princípe by sa takýto nástroj dal vyrobiť nahradením čapov dlhými skrutkami.





11. Odstráňte 2 spodné skrutky a nainštalujte nástroj, pričom namažte jeho vnútorný povrch, aby ste predišli poškodeniu konca piestu napínača.

12. Odskrutkujte maticu pántu a nastavovaciu skrutku a vytiahnite konzolu napínača spolu s valčekom.

Zdroj sa nachádza na webovej stránke (www.PeugeotBook.ru)

13. Odstráňte skrutky konzoly motora a uistite sa, že horná skrutka je na vnútornom povrchu prednej dosky motora.

14. Zatlačte napínač do nosnej konzoly, odstráňte špeciálny nástroj a vytiahnite napínač s pružinou.

15. Inštalácia napínača a konzoly motora sa vykonáva v opačnom poradí. Po dokončení je potrebné nastaviť rozvodový remeň (pozri oddiel 4, odseky 21 – 25).