2. Подвесить двигатель на талях или подпереть его домкратом.
3. Вывернуть гайки и снять правый опорный кронштейн двигателя.
4. Отсоединить от аккумулятора минусовой провод.
5. Потянуть вверх специальный зажим, ослабить пружинные зажимы и снять 2 секции кожуха механизма газораспределения (см. Д/фотографии 4.12А и 4.12В).
6. Провернуть двигатель с помощью переднего правого колеса так, чтобы 3 отверстия под болты в звездочках распредвала и ТНВД совместились с соответствующими отверстиями в передней пластине двигателя.
7. Вставить металлический пруток диаметром 8,0 мм в специальное отверстие в левом заднем фланце блока цилиндров рядом со стартером и затем осторожно провернуть двигатель в любую сторону так, чтобы пруток зашел в отверстие на маховике, предназначенное для установки ВМТ (см. Д/фотографию 22.26).
8. Вставить 3 болта М8 в отверстия на звездочках распредвала и ТНВД и вручную ввернуть эти болты в переднюю пластину двигателя (см. Д/рис. 1.4А).
9. Ослабить шарнирную гайку и регулировочный болт натяжителя ремня газораспределения и повернуть кронштейн против часовой стрелки так, чтобы регулировочный болт встал посередине прорези.
10. Вам потребуется инструмент для удерживания плунжера натяжителя в опорном кронштейне. Этот инструмент, показанный на Д/рис. 1.4В, вставляется в 2 нижних отверстия под болты в опорном кронштейне, и в принципе такой инструмент можно изготовить самостоятельно, заменив штифты длинными болтами.
11. Вывернуть 2 нижних болта и установить инструмент, смазав его внутреннюю поверхность для того, чтобы не повредить конец плунжера натяжителя.
12. Вывернуть шарнирную гайку и регулировочный болт и вытащить кронштейн натяжителя вместе с роликом.
Источник можно увидеть на: PeugeotBook
13. Вывернуть болты опорного кронштейна двигателя, обратив внимание на то, что верхний болт находится на внутренней поверхности передней пластины двигателя.
14. Вдавить плунжер натяжителя в опорный кронштейн, снять специальный инструмент и вытащить плунжер с пружиной.
15. Установка натяжителя и опорного кронштейна двигателя производится в обратной последовательности. По завершению необходимо отрегулировать ремень газораспределения (см. раздел 4, параграфы 21-25).