2. Suspendați motorul pe dispozitive de ridicare sau sprijiniți-l cu un cric.
3. Slăbiți piulițele și scoateți suportul motorului din dreapta.
4. Deconectați cablul negativ de la baterie.
5. Trageți în sus clema specială, slăbiți clemele cu arc și scoateți cele 2 secțiuni ale carcasei de distribuție (vezi fotografiile 4.12A și 4.12B).
6. Rotiți motorul folosind roata din față dreapta astfel încât cele 3 orificii pentru șuruburile din pinioanele arborelui cu came și ale pompei de injecție a combustibilului să fie aliniate cu orificiile corespunzătoare din placa frontală a motorului.
7. Introduceți o tijă metalică cu un diametru de 8,0 mm într-un orificiu special din flanșa spate stângă a blocului de cilindri, lângă demaror, apoi rotiți cu grijă motorul în orice direcție, astfel încât tija să intre în orificiul de pe volantă destinat setării TDC (vezi fotografia 22.26).
8. Introduceți 3 șuruburi M8 în orificiile de pe pinioanele arborelui cu came și ale pompei de injecție a combustibilului și înșurubați manual aceste șuruburi în placa frontală a motorului (vezi D/Figura 1.4A).
9. Slăbiți piulița balamalei și șurubul de reglare a întinzătorului curelei de distribuție și rotiți suportul în sens invers acelor de ceasornic până când șurubul de reglare se află în mijlocul fantei.
10. Veți avea nevoie de o unealtă pentru a ține pistonul tensionatorului în suport. Această unealtă, prezentată în Figura 1.4B, se potrivește în cele 2 găuri de șuruburi din partea de jos a consolei de susținere și, în principiu, o astfel de unealtă ar putea fi realizată prin înlocuirea știfturilor cu șuruburi lungi.
11. Scoateți cele 2 șuruburi inferioare și instalați unealta, lubrifiind suprafața interioară a acesteia pentru a evita deteriorarea capătului pistonului tensionatorului.
12. Deșurubați piulița balamalei și șurubul de reglare și scoateți suportul întinzătorului împreună cu rola.
13. Scoateți șuruburile suportului motorului, asigurându-vă că șurubul superior se află pe suprafața interioară a plăcii frontale a motorului.
14. Apăsați pistonul tensionatorului în suportul de susținere, scoateți unealta specială și trageți afară pistonul cu arcul.
15. Instalarea întinzătorului și a suportului motorului se efectuează în ordine inversă. La finalizare, este necesar să reglați cureaua de distribuție (vezi secțiunea 4, paragrafele 21-25).