Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Регулиране на помпата Bosch (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Регулиране на помпата Bosch
0
Съдържание: Регулиране на оборотите на празен ход 🠇 Контрол на потока 🠇 Регулиране на скоростта на празен…🠇

Регулиране на оборотите на празен ход на помпата Bosch



1 – винт за поддържане на потока,

1 – винт за поддържане на потока,
2 – опорен винт на празен ход,
k = 5–6 mm


Регулиране на потока и скоростта на празен ход с повишена скорост (помпа Бош)



3 – лост,

3 – лост,
4 – тяга на празен ход с повишена скорост,
5 – опорен винт на празен ход с повишена скорост,
А – плоча с дебелина 1 мм


Двигателят трябва да се загрее, тягата на празен ход с повишена скорост трябва да е свободна (разстояние k = 5–6 mm).

Регулиране на оборотите на празен ход



1. Разхлабете няколко завъртания на опорния винт за дебита (1) (виж фиг. Регулиране на оборотите на празен ход на помпата Bosch).



2. Като използвате винта за въртене на празен ход (2), задайте скоростта на двигателя на 750–800 об./мин.

Контрол на потока



1. Задайте плоча (А) (виж фиг. Регулиране на дебита и на броя на оборотите на празен ход с увеличения брой на оборотите (помпа Бош)) 1 mm дебелина между лоста (3) и опорния винт на празен ход с повишена скорост (1) (виж фиг. Регулиране на оборотите на празен ход на помпата Bosch).

2. Като използвате винта за поддържане на скоростта на потока (1), задайте скоростта на двигателя с 20–30 об/мин по-висока от скоростта на празен ход.

Регулиране на скоростта на празен ход с повишена скорост



1. Свържете връзката за високоскоростен празен ход (4) (вижте Фиг. Регулиране на дебита и скоростта на празен ход при висока скорост (помпа Бош)) с опорен винт (5).

2. Като промените позицията на опорния винт (5), настройте скоростта на 950±50 rpm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Дизелови двигатели
Следващия

Проверка на спирателния вентил на двигателя с електрическо…
Премахване и монтиране на инжектора
Отстраняване на въздух от горивната система
Отстраняване на водата от горивния филтър
Монтаж на горивна помпа за високо налягане Roto Diesel
Настройка на дизеловата помпа Roto
Премахване и монтиране на турбокомпресор
Теглене на времето колан с разпределителен вал
Настройка на времето колан с разпределителен вал
Сваляне на главата на цилиндъра
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и регулиране на скоростта на празен ход и на скоростта… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулиране на фаровете Пежо 207 (2006-2014)
➨ Горивна помпа (Bosch) — проверка и регулиране на времето за… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Ръчна спирачка — регулиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка и регулиране на предварително впръскване на гориво… Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 20 + 24

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.