Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Подешавање пумпе Bosch (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори
  • Подешавање пумпе Bosch
0
Садржај: Подешавање брзине у празном ходу 🠇 Контрола протока 🠇 Подешавање броја обртаја у празном…🠇

Подешавање брзине у празном ходу пумпе Bosch



1 – завртањ за потпору протока,

1 – завртањ за потпору протока,
2 – завртањ за подршку у празном ходу,
к = 5–6 мм


Подешавање протока и броја обртаја у празном ходу са повећаном брзином (пумпа Bosch)



3 – полуга,

3 – полуга,
4 – потисак у празном ходу са повећаном брзином,
5 – потпорни завртањ празног хода са повећаном брзином,
А – плоча дебљине 1 мм


Мотор мора бити загрејан, потисак у празном ходу са повећаном брзином мора бити слободан (размак к = 5–6 мм).

Подешавање брзине у празном ходу



1. Отпустите завртањ за потпору протока (1) на неколико обртаја (погледајте сл. Подешавање брзине у празном ходу пумпе Bosch).



2. Помоћу завртања празног хода (2), подесите брзину мотора на 750–800 о/мин.

Контрола протока



1. Инсталирајте плочу (А) (погледајте сл. Подешавање протока и броја обртаја у празном ходу са повећаном брзином (пумпа Bosch)) 1 мм дебљине између полуге (3) и завртња за подршку у празном ходу са повећаном брзином (1) (погледајте сл. Подешавање брзине празног хода пумпе Bosch).

2. Помоћу завртња за подршку протока (1), подесите брзину мотора на 20–30 обртаја у минути више од броја обртаја у празном ходу.

Подешавање броја обртаја у празном ходу са повећаном брзином



1. Повежите жеље празног хода са проширеном бројем обртаја (4) (види слику. Подешавање протока и броја обртаја празног хода са проширеном бројем обртаја (пумпа Bosch)) са потпорним завртњем (5).

2. Променом положаја потпорног завртња (5) подесите брзину на 950±50 о/мин.

[Оригинал објављен на порталу: PEUGEOTBOOK.ru]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Дизел мотори
Следеће

Провера електрично контролисаног зауставног вентила мотора
Уклањање и уградња ињектора
Уклањање ваздуха из система за гориво
Уклањање воде из филтера за гориво
Уградња пумпе за гориво високог притиска Roto Diesel
Подешавање пумпе Roto Diesel
Уклањање и уградња турбо пуњача
Повлачење преносника појас погон дистрибутивног вратила
Уградња зупчаника појас погон дистрибутивног вратила
Уклањање главе цилиндра
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и мешавине Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Провера и подешавање пумпе за убризгавање горива Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Пумпа за убризгавање горива (Bosch) — провера и подешавање… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Пумпа за гориво високог притиска — скидање, уградња и подешавање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Подешавање пумпе за гориво високог притиска Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 28 + 15

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.