Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 605 (1989-2000)

Насос гідропідсилювача рульового управління — зняття та встановлення (Peugeot 605)

  • Головна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Насос гідропідсилювача рульового управління — зняття та встановлення
0
Зміст: Автомобілі з 6-циліндровим…🠇 Автомобілі з бензиновими двигунами…🠇 Автомобілі з бензиновими двигунами…🠇 Автомобілі з бензиновими двигунами…🠇

Автомобілі з 6-циліндровим бензиновим двигуном ES9J4



1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. відповідний розділ).

2. Злийте гідравлічну рідину.

3. Викрутіть болти 1 (див. ілюстрацію).

16.3 Викрутіть болти 1. Момент затягування - 19 Нм

16.3 Викрутіть болти 1. Момент затягування - 19 Нм


4. Відкрутіть гайки кріплення трубопроводу 2 за допомогою спеціального ключа "а", каталожний номер якого 0720-F (див. ілюстрації 16.3 та 16.4) та зсуньте трубопровід у бік від місця робіт Заглушіть отвори трубопроводу відповідними пробками.

16.4 Ключ 0720-F

16.4 Ключ 0720-F


5. Від'єднайте та перемістіть убік від місця робіт трубопровід З (див ілюстрацію 16.3). Заглушіть отвори трубопроводу відповідними пробками.



6. Викрутіть болти 4. 5, 6 і зніміть насос 7 гідропідсилювача рульового управління (див. ілюстрацію 16.3). Момент затягування болтів становить 25 Нм.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 3,0 л



7. Злийте гідравлічну рідину.

8. Зніміть хомути 1 та 2 кріплення шлангів циркуляції гідравлічної рідини та від'єднайте шланги (див. ілюстрацію).

16.8 Зніміть хомути 1 та 2 кріплення шлангів циркуляції гідравлічної рідини та від'єднайте шланги

16.8 Зніміть хомути 1 та 2 кріплення шлангів циркуляції гідравлічної рідини та від'єднайте шланги


9. Послабте затягування гайок 4, 5, 6 та 7 (див. ілюстрацію).

16.9 Послабте затягування гайок 4, 5, 6 та 7

16.9 Послабте затягування гайок 4, 5, 6 та 7


10. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

11. Викрутіть гайки 6 і 7, шайби 8 підлягають заміні (див. ілюстрацію 16.9).

12. Зніміть насос 10 гідропідсилювача рульового керування разом із кронштейном (див. ілюстрацію 16.9).



Увага! Регулювальні шайби 9 підлягають заміні нові.


Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,0 л



13. Злийте гідравлічну рідину.

14. Зніміть кришку 1 (якщо передбачено) (див. ілюстрацію).

16.14 Зніміть кришку 1 (якщо передбачено)

16.14 Зніміть кришку 1 (якщо передбачено)


15. Закрийте генератор картоном, щоб уникнути пошкодження.

16. Від'єднайте трубопроводи 2 та 3 (див. ілюстрацію 16.14). Заглушіть отвори трубопроводів відповідними пробками.

17. Викрутіть болти 4, 5, 6, відкрутіть гайку 7 (див. ілюстрацію 16.14).

18. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. відповідний розділ).

19. Відгвинтіть гайки 6 і 7, зніміть їх прокладочні шайби і від'єднайте від блоку циліндрів насос гідропідсилювача (див. ілюстрацію 16.9).

Установка насоса гідропідсилювача рульового керування проводиться в послідовності, зворотній знімання.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 3,0 л



[Оригінал розташований за адресою PeugeotBook.ru]

20. Встановіть штифти 11 та 12 на посадкові місця та закріпіть насос. Натяг ременя насоса регулюється кільцем 13 (див. ілюстрацію).

16.20 Встановіть штифти 11 та 12 на їхні посадкові місця та закріпіть насос

16.20 Встановіть штифти 11 та 12 на їхні посадкові місця та закріпіть насос


21. Встановіть шайби 14, а потім накрутіть гайки 4 і 5 (див. ілюстрацію 16.20).
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 605: Рульове управління
Наступні

Блок підрульових вимикачів — зняття та встановлення
Рульове колесо — зняття та встановлення
Рульовий механізм — зняття та встановлення
Рульове керування — загальна інформація
Гідропривід підсилювача рульового управління — заміна рідини та…
Кути установки коліс
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка рульового управління та підвіски Пежо 106 (1991-2003)
➨ Перевірка тиску в контурі гідропідсилювача рульового керування Пежо 207 (2006-2014)
➨ Злив та заливка рідини, видалення повітря з гідравлічної системи… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 25 + 27

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни XU
  • Бензинові двигуни ZPJ
  • Бензинові двигуни ES9J4
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Система вихлопу ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.