2. Un servoamplificator defect poate fi determinat de forța suplimentară necesară pentru acționarea frânelor. Servoamplificatorul trebuie verificat de un specialist cu echipamentul necesar. Singurul lucru pe care îl poți face singur este să înlocuiești filtrul de aer al servomotorului (se recomandă să faceți acest lucru o dată la 2 ani) și o supapă unidirecțională.
Înlocuirea filtrului de aer
3. La înlocuirea filtrului, nu este nevoie să demontați servoamplificatorul. Filtrul de aer este situat în jurul tijei de împingere și este acoperit de o manșă de cauciuc pe peretele din spate al servoamplificatorului.
4. Scoateți clema care fixează știftul pivotant la conectarea tijei de împingere la pedala de frână. Scoateți manșonul de cauciuc și elementul de fixare a filtrului. Scoateți filtrul vechi folosind un cârlig adecvat.
5. Deoarece noul filtru nu poate trece prin piesa terminală a împingătorului, faceți o tăietură diagonală pe filtru cu un cuțit ascuțit, astfel încât să puteți întoarce marginile tăieturii și să treceți filtrul prin împingător. Instalați filtrul, elementul de fixare și capacul acestuia. Înlocuiți știftul pivotant și fixați-l cu o clemă nouă.
Înlocuirea unei supape unidirecționale
(Sursa se află pe site-ul web: www.peugeotbook.ru)
6. Slăbiți clema și deconectați furtunul de vid de la supapa unidirecțională situată pe suprafața frontală a servoamplificatorului. După aceasta, puteți scoate supapa din manșonul de etanșare din cauciuc. Este recomandabil să înlocuiți bucșa cu una nouă, indiferent de starea acesteia, iar dacă este uzată sau crăpată, înlocuirea devine obligatorie. Instalați o supapă nouă în manșon. Pentru a facilita instalarea, puteți folosi lichid de frână ca lubrifiant.