Cuprins: Chiulasă 🠇 Bloc cilindric 🠇 Supape 🠇 Pistoane 🠇 Inele de piston 🠇 Arborele cotit 🠇 Setări cheie dinamometrică 🠇
Notă: La momentul redactării acestui articol, erau disponibile foarte puține specificații pentru motoarele pe benzină de 1294 cm³ și 1587 cm³ și pentru unele motoare de 1360 cm³ și 1527 cm³. Acolo unde informațiile nu sunt disponibile, consultați dealerul dumneavoastră Peugeot pentru cele mai recente informații.
Chiulasă
Distorsiunea maximă a feței garniturii — 0,05 mm
Înălțimea chiulasei:
Motoare de 954 cc și 1124 cc — 111,2±0,8 mm
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină — 111,2±0,8 mm
- Motor diesel — 136,4±0,1 mm
Motoare de 1294 cc și 1587 cc — Nu sunt disponibile
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Proeminența camerei turbionare - numai motor diesel - 0 până la 0,035 mm
Bloc cilindric
Diametrul alezajului cilindrului:
motor de 954 cm³:
- Grupa de dimensiuni A — 70.000 până la 70.010 mm
- Grupa de dimensiuni B — 70.010 până la 70.020 mm
- Grupa de dimensiuni C — 70.020 până la 70.030 mm
motor de 1124 cm³:
- Grupa de dimensiuni A — 72.000 până la 72.010 mm
- Grupa de dimensiuni B — 72.010 până la 72.020 mm
- Grupa de dimensiuni C — 72.020 până la 72.030 mm
Motor de 1294 cm³ — Nu este disponibil
Motoare de 1360 cm³ (benzină și diesel):
Motor bloc de aluminiu:
- Grupa de dimensiuni A — 75.000 până la 75.010 mm
- Grupa de dimensiuni B — 75.010 până la 75.020 mm
- Grupa de dimensiuni C — 75.020 până la 75.030 mm
Motor bloc din fontă — Nu este disponibil
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Motor de 1587 cm³ — Nu este disponibil
Proeminența căptușelii deasupra suprafeței de îmbinare a blocului - numai motorul blocului din aluminiu:
Standard:
- Motor pe benzină - 0,03 până la 0,10 mm
- Motor diesel - 0,05 până la 0,10 mm
- Diferența maximă între oricare două căptușeli — 0,05 mm
Supape
Diametrul capului supapei (tipic): admisie/ evacuare
- Motor de 954 cm³ — 34,7 mm/27,7 mm
- Motor de 1124 cm³ — 36,7 mm/29,2 mm
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină — 36,8 mm/29,4 mm
- Motor diesel — 35,5 mm/ 30,55 mm
Motoare de 1294 și 1587 cc — Nu sunt disponibile/Nu sunt disponibile
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil/Nu este disponibil
Diametrul tijei supapei:
Motoare de 954 cm³ — 6,965 până la 6,980 mm/6,960 până la 6,975 mm
Motoare de 1124 cm³ — 6,965 până la 6,980 mm/6,945 până la 6,960 mm
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină 6.965 — până la 6.980 mm/6.965 până la 6.980 mm
- Motor diesel 6.980 — până la 6.995 mm/6.980 până la 6.995 mm
Motoare de 1294 cc și 1587 cc — Nu sunt disponibile/Nu sunt disponibile
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil/Nu este disponibil
Lungime totala:
Motoare de 954 cm³ și 1124 cm³ — 112,76 mm/112,56 mm
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină — 112,76 mm/112,56 mm
- Motor diesel — 108,43 mm/ 108,17 mm
Motoare de 1294 cc și 1587 cc — Nu sunt disponibile/Nu sunt disponibile
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil/Nu este disponibil
Pistoane
Diametrul pistonului:
motor de 954 cm³:
- Grupa de dimensiuni A — 69.960 până la 69.970 mm
- Grupa de dimensiuni B — 69.970 până la 69.980 mm
- Grupa de dimensiuni C — 69.980 până la 69.990 mm
motor de 1124 cm³:
- Grupa de dimensiuni A — 71.960 până la 71.970 mm
- Grupa de dimensiuni B — 71.970 până la 71.980 mm
- Grupa de dimensiuni C — 71.980 până la 71.990 mm
Motor de 1294 cm³ — Nu este disponibil
Motor pe benzină de 1360 cm³:
Motor bloc de aluminiu:
- Grupa de dimensiuni A — 74.960 până la 74.970 mm
- Grupa de dimensiuni B — 74.970 până la 74.980 mm
- Grupa de dimensiuni C — 74.980 până la 74.990 mm
Motor bloc din fontă — Nu este disponibil
Motor diesel de 1360 cm³:
- Grupa de mărimi A — 74.935 până la 74.945 mm
- Grupa de dimensiuni B — 74.945 până la 74.955 mm
- Grupa de dimensiuni C — 74,955 până la 74,965 mm
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Motor de 1587 cm³ — Nu este disponibil
Proeminența pistonului deasupra chiulasei (motoare DIU 5) — 1,09±0,05 mm
Inele de piston
Sfârșitul golurilor:
Inel de compresie superior:
Motoare de 954 cc și 1124 cc — 0,25 până la 0,45 mm
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină - 0,30 până la 0,50 mm
- Motor diesel - 0,20 până la 0,40 mm
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Al doilea inel de compresie:
Motoare de 954 cc și 1124 cc — 0,25 până la 0,45 mm
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină - 0,30 până la 0,50 mm
- Motor diesel - 0,15 până la 0,35 mm
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Inel de control al uleiului:
Motoare de 954 cc și 1124 cc — 0,3 până la 0,5 mm*
Motoare de 1360 cm³:
- Motor pe benzină — 0,3 până la 0,5 mm*
- Motor diesel - 0,25 până la 0,50 mm
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
* Acestea sunt cifre sugerate, tipice pentru acest tip de motor - nu sunt specificate valori exacte de către Peugeot.
Arborele cotit
Endfloat - 0,07 până la 0,32 mm
Diametrul rulmentului principal:
Motoare de 954 cm³, 1124 cm³ și 1360 cm³*:
- Standard — 49.965 până la 49.981 mm
- Subdimensiune — 49,665 până la 49,681 mm
Motoare de 1294 cc și 1587 cc — Nu sunt disponibile
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Diametrul rulmentului cu capăt mare:
motor de 954 cm³:
- Standard — 37.992 până la 38.008 mm
- Subdimensiune — 36.992 până la 37.008 mm
Motoare de 1124 cm³ și 1360 cm³:
- Standard — 44.975 până la 44.991 mm
- Subdimensiune — 44,675 până la 44,691 mm
Motoare de 1294 cc și 1587 cc — Nu sunt disponibile
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Diametrul maxim al rulmentului (motoare cu aer) — 0,007 mm
Jocul de rulare al rulmentului principal:
Motoare de 954 cm³, 1124 cm³ și 1360 cm³*:
- Modele anterioare lunii februarie 1992 — 0,023 până la 0,083 mm
- Februarie 1992, pe modele — 0,023 până la 0,048 mm
Modele de 1294 cm³ și 1587 cm³** — 0,025 până la 0,050 mm
Motor diesel de 1527 cm³ — Nu este disponibil
Jocul de rulare al rulmentului de vârf - toate modelele** — 0,025 până la 0,050 mm
* La modelele de 954, 1124 cc și 1360 cc, carcasele rulmenților principale au fost modificate în februarie 1992, rezultând o reducere a spațiului de rulare specificat - vezi textul pentru informații suplimentare.
** Acestea sunt cifre sugerate, tipice pentru acest tip de motor - nu sunt date exacte de către Peugeot.
Setări cheie dinamometrică
Motoare pe benzina
Consultați capitolul 2A Specificații.
Motoare diesel
Consultați capitolul 2B Specificații.