Процедури демонтажу та капітального ремонту двигуна — специфікації (Peugeot 106)

Зміст: Головка блоку циліндрів 🠇 Блок циліндрів 🠇 Клапани 🠇 Поршні 🠇 Поршневі кільця 🠇 Колінчастий вал 🠇 Налаштування динамометричного ключа 🠇

Примітка. На момент написання статті було доступно дуже мало специфікацій для бензинових двигунів 1294 куб.см і 1587 куб.см, а також для деяких двигунів об'ємом 1360 куб.см і 1527 куб.см. Якщо інформація недоступна, зверніться до свого дилера Peugeot, щоб отримати останню інформацію.

Головка блоку циліндрів

Максимальний викривлення торця прокладки — 0,05 мм

Висота головки циліндра:

Двигуни 954 і 1124 куб.см — 111,2±0,8 мм

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун — 111,2±0,8 мм
Дизель — 136,4±0,1 мм

Двигуни 1294 куб.см і 1587 куб.см — недоступні

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Виступ вихрової камери - тільки дизельний двигун — від 0 до 0,035 мм

Блок циліндрів

Діаметр отвору циліндра:

Двигун 954 куб.см:

Група розмірів А — від 70 000 до 70 010 мм
Група розмірів B — 70,010 до 70,020 мм
Розмірна група С — 70,020-70,030 мм

Двигун 1124 куб.см:

Група розмірів А — 72 000 до 72 010 мм
Група розмірів B — 72,010 до 72,020 мм
Розмірна група С — 72.020 до 72.030 мм

Двигун 1294 куб.см — недоступний

Двигуни 1360 куб.см (бензинові та дизельні):

Алюмінієвий блок двигуна:

Група розмірів А — від 75 000 до 75 010 мм
Група розмірів B — 75,010 до 75,020 мм
Розмірна група C — 75.020 до 75.030 мм

Двигун із чавунним блоком — недоступний

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Двигун 1587 куб.см — недоступний

Виступ гільзи над поверхнею сполучення блоку - лише алюмінієвий блок двигуна:

Стандарт:

Бензиновий двигун — 0,03-0,10 мм
Дизельний двигун — 0,05-0,10 мм
Максимальна різниця між будь-якими двома вкладишами — 0,05 мм

Клапани

Діаметр головки клапана (типовий): впускний/випускний

Двигун 954 куб.см — 34,7 мм/27,7 мм
Двигун 1124 куб.см — 36,7 мм/29,2 мм

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун — 36,8 мм/29,4 мм
Дизельний двигун — 35,5 мм/ 30,55 мм

Двигуни 1294 і 1587 куб.см — Недоступно/Недоступно

Дизельний двигун 1527 куб.см — Недоступний/Недоступний

Діаметр штока клапана:

Двигуни 954 куб.см — від 6,965 до 6,980 мм/6,960 до 6,975 мм

Двигуни 1124 куб.см — від 6,965 до 6,980 мм/6,945 до 6,960 мм

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун 6.965 — до 6.980 мм/6.965 до 6.980 мм
Дизельний двигун 6.980 — до 6.995 мм/6.980 до 6.995 мм

Двигуни об'ємом 1294 куб.см та 1587 куб.см — відсутні/недоступні

Дизельний двигун 1527 куб.см — Недоступний/Недоступний

Загальна довжина:

Двигуни 954 і 1124 куб.см — 112,76 мм/112,56 мм

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун — 112,76 мм/112,56 мм
Дизельний двигун — 108,43 мм/ 108,17 мм

Двигуни об'ємом 1294 куб.см та 1587 куб.см — відсутні/недоступні

Дизельний двигун 1527 куб.см — Недоступний/Недоступний

Поршні

Діаметр поршня:

Двигун 954 куб.см:

Група розмірів А — 69,960 до 69,970 мм
Група розмірів B — 69,970 до 69,980 мм
Розмірна група С — від 69,980 до 69,990 мм

Двигун 1124 куб.см:

Розмірна група А — 71,960 до 71,970 мм
Група розмірів B — 71,970 до 71,980 мм
Розмірна група С — 71.980 до 71.990 мм

Двигун 1294 куб.см — недоступний

1360 куб.см бензиновий двигун:

Алюмінієвий блок двигуна:

Група розмірів А — 74,960 до 74,970 мм
Група розмірів B — 74,970 до 74,980 мм
Розмірна група C — від 74,980 до 74,990 мм

Двигун із чавунним блоком — недоступний

1360 куб.см дизельний двигун:

Група розмірів А — 74,935 до 74,945 мм
Група розмірів B — 74,945 до 74,955 мм
Розмірна група С — 74,955 до 74,965 мм

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Двигун 1587 куб.см — недоступний

Виступ поршня над ГБЦ (двигуни IUD 5) — 1,09±0,05 мм

Поршневі кільця

Кінцеві зазори:

Верхнє компресійне кільце:

Двигуни 954 і 1124 куб.см — 0,25-0,45 мм

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун — 0,30-0,50 мм
Дизель — 0,20-0,40 мм

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Друге компресійне кільце:

Двигуни 954 і 1124 куб.см — 0,25-0,45 мм

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун — 0,30-0,50 мм
Дизельний двигун — 0,15-0,35 мм

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Маслорегулююче кільце:

Двигуни 954 і 1124 куб.см — від 0,3 до 0,5 мм*

Двигуни 1360 куб.см:

Бензиновий двигун — 0,3-0,5 мм*
Дизельний двигун — 0,25-0,50 мм

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

*Це запропоновані цифри, типові для цього типу двигуна - Peugeot не вказує точних значень.

Колінчастий вал

Кінцевий поплавок — 0,07-0,32 мм

Діаметр цапфи корінного підшипника:

Двигуни 954, 1124 і 1360 куб.см*:

Стандарт — від 49,965 до 49,981 мм
Недорозмір — від 49,665 до 49,681 мм

Двигуни 1294 куб.см і 1587 куб.см — недоступні

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Діаметр шийки підшипника:

Двигун 954 куб.см:

Стандарт — від 37,992 до 38,008 мм
Недорозмір — від 36,992 до 37,008 мм

Двигуни 1124 і 1360 куб.см:

Стандарт — від 44,975 до 44,991 мм
Недорозмір — від 44,675 до 44,691 мм

Двигуни 1294 куб.см і 1587 куб.см — недоступні

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Максимальний виїзд шийки підшипника (всі двигуни) — 0,007 мм

Ходовий зазор корінного підшипника:

Двигуни 954, 1124 і 1360 куб.см*:

Моделі до лютого 1992 року — від 0,023 до 0,083 мм
Лютий 1992 року — на моделях — від 0,023 до 0,048 мм

Моделі 1294 і 1587 куб.см** — від 0,025 до 0,050 мм

Дизельний двигун об'ємом 1527 куб.см — недоступний

Ходовий зазор підшипника великого торця - усі моделі** — від 0,025 до 0,050 мм

* На моделях 954, 1124 куб.см і 1360 куб.см, вкладиші корінних підшипників були змінені в лютому 1992 року, що призвело до зменшення зазначеного робочого зазору - дивіться текст для додаткової інформації.

** Це запропоновані цифри, типові для даного типу двигуна - Peugeot не вказує точних значень.