Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Загальні відомості (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Загальні відомості
0
У цю частину глави 2 включено деталі демонтажу двигуна з транспортного засобу та загальні процедури капітального ремонту головки циліндрів, блоку циліндрів/картера та всіх інших внутрішніх компонентів двигуна.

Надана інформація варіюється від порад щодо підготовки до капітального ремонту та придбання запасних частин до детальних покрокових процедур, що охоплюють демонтаж, перевірку, оновлення та повторне встановлення внутрішніх компонентів двигуна.

Після розділу 6 усі інструкції ґрунтуються на припущенні, що двигун було знято з автомобіля. Інформацію щодо ремонту двигуна в автомобілі, а також демонтажу та встановлення зовнішніх компонентів, необхідних для повного капітального ремонту, див A or B цієї глави (у відповідних випадках) та до Розділ 6. Ігноруйте будь-які попередні операції з демонтажу, описані в Частина А (бензиновий двигун) або Частина Б (дизельний двигун), які більше не актуальні після зняття двигуна з автомобіля.

Крім налаштувань динамометричного ключа, які наведені на початку Частина А (бензиновий двигун) або Частина Б, усі специфікації, що стосуються капітального ремонту двигуна, наведено на початку цієї частини глави 2.

(Джерело розташоване на сайті: PeugeotBook.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Капремонт двигунів
Наступні

Процедури демонтажу та капітального ремонту двигуна —…
Капітальний ремонт двигуна — загальна інформація
Зняття двигуна — способи та запобіжні заходи
Двигун і трансмісія — демонтаж, роз'єднання та встановлення
Капітальний ремонт двигуна — послідовність демонтажу
ГБЦ — розбирання
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 22 + 45

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.