Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Зняття двигуна — способи та запобіжні заходи (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Зняття двигуна — способи та запобіжні заходи
0
Якщо ви вирішили, що двигун необхідно зняти для капітального або капітального ремонту, необхідно зробити кілька попередніх кроків.

Знайти відповідне місце для роботи надзвичайно важливо. Буде потрібно відповідний робочий простір, а також місце для зберігання транспортного засобу. Якщо немає майстерні або гаража, потрібна принаймні рівна, рівна, чиста робоча поверхня.

Очищення моторного відсіку та двигуна/трансмісії перед початком процедури демонтажу допоможе зберегти інструменти чистими та впорядкованими.

Також знадобиться підйомник двигуна або А-образна рама. Переконайтеся, що номінальна вага обладнання перевищує загальну вагу двигуна та трансмісії. Безпека має першорядне значення, враховуючи потенційну небезпеку, пов'язану з підняттям двигуна/трансмісії з автомобіля.

Якщо ви вперше знімаєте двигун, в ідеалі має бути доступний помічник. Порада та допомога від більш досвідченої людини також буде корисною. Є багато випадків, коли одна людина не може одночасно виконати всі операції, необхідні для підняття двигуна з автомобіля.

Плануйте операцію заздалегідь. Перед початком роботи домовтеся про оренду (або придбання) всіх необхідних вам інструментів і обладнання. Деяке обладнання, необхідне для безпечного та відносно легкого демонтажу та встановлення двигуна/трансмісії (на додаток до підйомника двигуна), є наступним: важкий тролейбусний домкрат, повні набори гайкових ключів і розеток, дерев'яні бруски, а також багато ганчірок і розчинника для чищення для прибирання розлитого масла, охолоджувальної рідини та палива. Якщо необхідно найняти підйомник, подбайте про те, щоб ви домовилися про це заздалегідь і виконайте всі операції, які можливі без нього. Це заощадить ваші гроші та час.



Плануйте, щоб автомобіль не використовувався протягом тривалого часу. Для виконання деяких робіт, які домашній майстер не зможе виконати без спеціального обладнання, будуть потрібні інженерні роботи. У цих місцях часто напружений графік, тому було б гарною ідеєю проконсультуватися з ними перед тим, як знімати двигун, щоб точно оцінити кількість часу, необхідного для відновлення або ремонту компонентів, які можуть потребувати роботи.

[Стаття републікована із сайту: peugeotbook.ru]

Завжди будьте надзвичайно обережні, знімаючи та встановлюючи двигун/трансмісію. Серйозні травми можуть бути результатом необережних дій. Плануйте заздалегідь і не поспішайте, і така робота, хоча й велика, може бути виконана успішно.

На всіх моделях, описаних у цьому посібнику, двигун і трансмісія виймаються з-під автомобіля.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Капремонт двигунів
Наступні

Капітальний ремонт двигуна — загальна інформація
Загальні відомості
Процедури демонтажу та капітального ремонту двигуна —…
Двигун і трансмісія — демонтаж, роз'єднання та встановлення
Капітальний ремонт двигуна — послідовність демонтажу
ГБЦ — розбирання
Головка блоку циліндрів і клапани — очищення та перевірка
Головка блоку циліндрів — повторна збірка
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Запобіжні заходи при проведенні робіт з АКП Пежо 207 (2006-2014)
➨ Турбонагнітач — запобіжні заходи Пежо 305 (1977-1989)
➨ Турбонагнітач — опис та запобіжні заходи Пежо 406 (1995-2004)
➨ Запобіжні заходи при роботах на системі живлення дизельного… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Запобіжні заходи при роботах на системі живлення дизельного… Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 19 + 36

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.