Sadržaj: Glava cilindra 🠇 Blok cilindra 🠇 Ventili 🠇 Klipovi 🠇 Klipni prstenovi 🠇 Radilica 🠇 Postavke moment ključa 🠇
Napomena: U vrijeme pisanja ovog teksta bilo je dostupno vrlo malo specifikacija za benzinske motore od 1294 cc i 1587 cc, te za neke motore od 1360 cc i 1527 cc. Ako informacije nisu dostupne, za najnovije informacije obratite se svom ovlaštenom zastupniku Peugeot.
Glava cilindra
Najveća deformacija površine brtve — 0,05 mm
Visina glave cilindra:
Motori od 954 cc i 1124 cc — 111,2±0,8 mm
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor — 111,2±0,8 mm
- Dizelski motor — 136,4±0,1 mm
Motori od 1294 cc i 1587 cc — Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Izbočina vrtložne komore - samo dizelski motor — 0 do 0,035 mm
Blok cilindra
Promjer provrta cilindra:
Motor od 954 ccm:
- Grupa veličina A — 70.000 do 70.010 mm
- Grupa veličina B — 70,010 do 70,020 mm
- Grupa veličina C — 70.020 do 70.030 mm
Motor od 1124 ccm:
- Grupa veličina A — 72.000 do 72.010 mm
- Grupa veličina B — 72.010 do 72.020 mm
- Grupa veličina C — 72.020 do 72.030 mm
Motor od 1294 cc — Nije dostupno
Motori od 1360 ccm (benzinski i dizelski):
Motor s aluminijskim blokom:
- Grupa veličina A — 75.000 do 75.010 mm
- Grupa veličina B — 75.010 do 75.020 mm
- Grupa veličina C — 75.020 do 75.030 mm
Blok motor od lijevanog željeza — Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Motor od 1587 cc — Nije dostupno
Izbočina košuljice iznad spojne površine bloka - samo motor s aluminijskim blokom:
Standard:
- Benzinski motor — 0,03 do 0,10 mm
- Dizelski motor — 0,05 do 0,10 mm
- Najveća razlika između bilo koje dvije obloge — 0,05 mm
Ventili
Promjer glave ventila (tipično): Ulaz/Ispuh
- Motor od 954 ccm — 34,7 mm/27,7 mm
- Motor od 1124 cc — 36,7 mm/29,2 mm
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor — 36,8 mm/29,4 mm
- Dizelski motor — 35,5 mm/ 30,55 mm
Motori od 1294 i 1587 cc — Nije dostupno/Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno/Nije dostupno
Promjer stabla ventila:
Motori od 954 cc — 6,965 do 6,980 mm/6,960 do 6,975 mm
Motori od 1124 cc — 6,965 do 6,980 mm/6,945 do 6,960 mm
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor 6.965 — do 6.980 mm/6.965 do 6.980 mm
- Dizelski motor 6.980 — do 6.995 mm/6.980 do 6.995 mm
Motori od 1294 cc i 1587 cc — Nije dostupno/Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno/Nije dostupno
Ukupna duljina:
Motori od 954 cc i 1124 cc — 112,76 mm/112,56 mm
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor — 112,76 mm/112,56 mm
- Dizelski motor — 108,43 mm/ 108,17 mm
Motori od 1294 cc i 1587 cc — Nije dostupno/Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno/Nije dostupno
Klipovi
Promjer klipa:
Motor od 954 ccm:
- Grupa veličina A — 69.960 do 69.970 mm
- Grupa veličina B — 69.970 do 69.980 mm
- Grupa veličina C — 69.980 do 69.990 mm
Motor od 1124 ccm:
- Grupa veličina A — 71.960 do 71.970 mm
- Grupa veličina B — 71.970 do 71.980 mm
- Grupa veličina C — 71.980 do 71.990 mm
Motor od 1294 cc — Nije dostupno
Benzinski motor od 1360 ccm:
Motor s aluminijskim blokom:
- Grupa veličina A — 74.960 do 74.970 mm
- Grupa veličina B — 74.970 do 74.980 mm
- Grupa veličina C — 74.980 do 74.990 mm
Blok motor od lijevanog željeza — Nije dostupno
Dizel motor od 1360 ccm:
- Grupa veličina A — 74,935 do 74,945 mm
- Grupa veličina B — 74,945 do 74,955 mm
- Grupa veličina C — 74,955 do 74,965 mm
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Motor od 1587 cc — Nije dostupno
Izbočenje klipa iznad glave cilindra (motori IUD 5) — 1,09±0,05 mm
Klipni prstenovi
Krajnji razmaci:
Gornji kompresijski prsten:
Motori od 954 cc i 1124 cc — 0,25 do 0,45 mm
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor — 0,30 do 0,50 mm
- Dizelski motor — 0,20 do 0,40 mm
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Drugi kompresijski prsten:
Motori od 954 cc i 1124 cc — 0,25 do 0,45 mm
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor — 0,30 do 0,50 mm
- Dizelski motor — 0,15 do 0,35 mm
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Prsten za kontrolu ulja:
Motori od 954 cc i 1124 cc — 0,3 do 0,5 mm*
Motori od 1360 ccm:
- Benzinski motor — 0,3 do 0,5 mm*
- Dizelski motor — 0,25 do 0,50 mm
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
*Ovo su predložene brojke, tipične za ovu vrstu motora - Peugeot ne navodi točne vrijednosti.
Radilica
Endfloat — 0,07 do 0,32 mm
Promjer rukavca glavnog ležaja:
Motori od 954 cc, 1124 cc i 1360 cc*:
- Standardno — 49,965 do 49,981 mm
- Podmjera — 49,665 do 49,681 mm
Motori od 1294 cc i 1587 cc — Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Promjer rukavca ležaja velikog kraja:
Motor od 954 ccm:
- Standardno — 37,992 do 38,008 mm
- Podmjera — 36,992 do 37,008 mm
Motori od 1124 ccm i 1360 ccm:
- Standardno — 44,975 do 44,991 mm
- Podmjera — 44,675 do 44,691 mm
Motori od 1294 cc i 1587 cc — Nije dostupno
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Maksimalno van kruga rukavca ležaja (svi motori) — 0,007 mm
Radni zazor glavnog ležaja:
Motori od 954 cc, 1124 cc i 1360 cc*:
- Modeli prije veljače 1992. — 0,023 do 0,083 mm
- Veljača 1992.-na modelima — 0,023 do 0,048 mm
Modeli od 1294 cc i 1587 cc** — 0,025 do 0,050 mm
Dizelski motor od 1527 cc — Nije dostupno
Radni zazor ležaja velikog kraja - svi modeli** — 0,025 do 0,050 mm
* Na modelima od 954, 1124 cc i 1360 cc, glavne čahure ležaja su modificirane u veljači 1992., što je rezultiralo smanjenjem navedenog razmaka u vožnji - vidi tekst za daljnje informacije.
** Ovo su predložene brojke, tipične za ovaj tip motora - Peugeot ne navodi točne vrijednosti.
Postavke moment ključa
Benzinski motori
Pogledajte Poglavlje 2A Specifikacije.
Dizel motori
Pogledajte Poglavlje 2B Specifikacije.