glava cilindra | |
Maksimalna neravnina spojenih površina: | |
– XU motori | 0,05 mm |
– XUD motori | 0,07 mm |
Protruzija vrtložne komore kod dizel motora | 0 - 0,03 mm |
ventili | |
Promjer diska ventila | |
Ulazni ventil: | |
– benzinski motori: | |
• Motor od 1,6 litara | 41,6 mm |
• Motor od 1,8 litara | nema podataka |
• 2,0 litarski motor | nema podataka |
– dizel motori: | |
• Motor od 1,9 litara | 38,6 mm |
• 2,1 litreni motor | 33,9 mm |
Ispušni ventil: | |
– benzinski motori: | |
• Motor od 1,6 litara | 34,7 mm |
• Motor od 1,8 litara | nema podataka |
• 2,0 litarski motor | nema podataka |
– dizel motori: | |
• Motor od 1,9 litara | 33,0 mm |
• 2,1 litreni motor | 33,9 mm |
Promjer stabla ventila | |
Ulazni ventil: | |
– benzinski motori: | |
• Motor od 1,6 litara | 7,83 - 7,98 mm |
• motor 1,8 i 2,0 litara | nema podataka |
– dizel motori: | |
• Motor od 1,9 litara | 7,99 mm |
• 2,1 litreni motor | 8.005 mm |
Ispušni ventil: | |
– benzinski motori: | |
• Motor od 1,6 litara | 108,37 mm |
• motor 1,8 i 2,0 litara | nema podataka |
– dizel motori: | |
• Motor od 1,9 litara | 111,85 mm |
• 2,1 litreni motor | 121,9 mm |
Blok motora | |
Promjer cilindra | |
Benzinski motori: | |
– motori od 1,6 litara: | |
• grupa A | 83.000 – 83.010 mm |
• skupina B | 83.010 - 83.020 mm |
• skupina C | 83.020 – 83.030 mm |
– motori 1,8 i 2,0 litre | nema podataka |
Dizel motori: | |
– motori od 1,9 litara: | |
• nominalni | 83.000 - 83.018 mm |
• povećan R1 | 83.200 - 83.218 mm |
• povećan R2 | 83.500 - 83.518 mm |
• povećan R3 | 83.800 - 83.818 mm |
– 2,1 litreni motori: | |
• nominalni | 85.000 – 85.018 mm |
• povećan R1 | 85.030 - 85.048 mm |
• povećan R2 | 85.250 - 85.268 mm |
• povećan R3 | 85.600 - 85.618 mm |
Izbočenje košuljice iznad bloka cilindra (samo na motorima s aluminijskim blokom cilindra): | |
Ocijenjen | 0,03 - 0,10 mm |
Najveća razlika između bilo koja dva slučaja | 0,05 mm |
Klipovi | |
Promjer klipa | |
Benzinski motori: | |
– motori od 1,6 litara: | |
• grupa A | 82,960±0,007 mm |
• skupina B | 82,970±0,007 mm |
• skupina C | 82,980±0,007 mm |
– motori 1,8 i 2,0 litre | nema podataka |
Dizel motori: | |
– motori od 1,9 litara: | |
• nominalni | 82,930 - 82,939 mm |
• 1. povećana | 83,130 - 83,139 mm |
• 2. povećana | 83,430 - 83,439 mm |
• 3. povećana | 83,730 - 83,739 mm |
– 2,1 litreni motori: | |
• nominalni | 84.920 - 84.929 mm |
• 1. povećana | 84,950 - 84,959 mm |
• 2. povećana | 85,170 - 85,179 mm |
• 3. povećana | 85.520 - 85.529 mm |
Radilica | |
Aksijalna igra | 0,07 - 0,32 mm |
Promjer rukavca glavnog ležaja | |
Benzinski motori: | |
– motor od 1,6 litara: | |
• nominalni | 59.981 – 60.000 mm |
• smanjena | 59.681 - 59.700 mm |
– motori 1,8 i 2,0 litre | nema podataka |
Dizel motori: | |
- nominalno | 60,0 + 0 - 0,019 mm |
- smanjeno | 59,7 + 0 - 0,019 mm |
Promjer rukavca klipnjače | |
Benzinski motori: | |
– motor od 1,6 litara: | |
• nominalni | 49.984 – 50.000 mm |
• smanjena | 49.684 - 49.700 mm |
– motori 1,8 i 2,0 litre | nema podataka |
Dizel motori: | |
- nominalno | 50,0 + 0 - 0,016 mm |
- smanjeno | 49,7 + 0 - 0,016 mm |
Radni zazor ležajeva | |
Benzinski motori: | |
– motor od 1,6 litara: | 0,025 - 0,050 mm |
– motori 1,8 i 2,0 litre | nema podataka |
Dizel motori | 0,025 - 0,050 mm |
Radni zazor ležaja klipnjače (svi modeli) | 0,025 - 0,050 mm |
Klipni prstenovi | |
Dvorac praznine | |
Benzinski motori: | |
– gornji kompresijski prsten: | |
• Motori od 1,6 litara | 0,4 - 0,6 mm |
• Motori od 1,8 i 2,0 litre | 0,3 - 0,5 mm |
– srednji kompresijski prsten: | |
• Motori od 1,6 litara | 0,15 - 0,35 mm |
• Motori od 1,8 i 2,0 litre | 0,3 - 0,5 mm |
- donji prsten za struganje ulja | 0,3 - 0,5 mm |
Dizel motori: | |
- gornji i srednji kompresijski prstenovi | 0,20 - 0,40 mm |
- prsten za struganje ulja | 0,25 - 0,50 mm |