Specifikacije motora (Peugeot 406)

Glava cilindra
Maksimalna neravnina spojenih površina:
– XU motori	0,05 mm
– XUD motori	0,07 mm
Izbočina vrtložne komore kod dizel motora	0 – 0,03 mm
Ventili
Promjer ploče ventila
Ulazni ventil:
– benzinski motori:
• Motor od 1,6 litara	41,6 mm
• Motor od 1,8 litara	nema podataka
• 2,0 litarski motor	nema podataka
– dizel motori:
• Motor od 1,9 litara	38,6 mm
• 2,1 litreni motor	33,9 mm
Ispušni ventil:
– benzinski motori:
• Motor od 1,6 litara	34,7 mm
• Motor od 1,8 litara	nema podataka
• 2,0 litarski motor	nema podataka
– dizel motori:
• Motor od 1,9 litara	33,0 mm
• 2,1 litreni motor	33,9 mm
Promjer stabla ventila
Ulazni ventil:
– benzinski motori:
• Motor od 1,6 litara	7,83 – 7,98 mm
• Motor od 1,8 i 2,0 litara	nema podataka
– dizel motori:
• Motor od 1,9 litara	7,99 mm
• 2,1 litreni motor	8.005 mm
Ispušni ventil:
– benzinski motori:
• Motor od 1,6 litara	108,37 mm
• Motor od 1,8 i 2,0 litara	nema podataka
– dizel motori:
• Motor od 1,9 litara	111,85 mm
• 2,1 litreni motor	121,9 mm
Blok cilindra
Promjer cilindra
Benzinski motori:
– motori od 1,6 litara:
• Grupa A	83 000 – 83 010 mm
• skupina B	83.010 – 83.020 mm
• skupina C	83.020 – 83.030 mm
– motori 1,8 i 2,0 litre	nema podataka
Dizel motori:
– motori od 1,9 litara:
• nominalni	83 000 – 83 018 mm
• povećan R1	83.200 – 83.218 mm
• povećan R2	83.500 – 83.518 mm
• povećan R3	83.800 – 83.818 mm
– 2,1 litreni motori:
• nominalni	85 000 – 85 018 mm
• povećan R1	85.030 – 85.048 mm
• povećan R2	85.250 – 85.268 mm
• povećan R3	85.600 – 85.618 mm
Izbočenje rukavca iznad bloka cilindra (samo na motorima s aluminijskim blokom cilindra):
Nominalni	0,03 – 0,10 mm
Najveća razlika između bilo koja dva slučaja	0,05 mm
Klipovi
Promjer klipa
Benzinski motori:
– motori od 1,6 litara:
• Grupa A	82,960±0,007 mm
• skupina B	82,970±0,007 mm
• skupina C	82,980±0,007 mm
– motori 1,8 i 2,0 litre	nema podataka
Dizel motori:
– motori od 1,9 litara:
• nominalni	82.930 – 82.939 mm
• 1. povećana	83,130 – 83,139 mm
• 2. povećana	83.430 – 83.439 mm
• 3. povećana	83,730 – 83,739 mm
– 2,1 litreni motori:
• nominalni	84.920 – 84.929 mm
• 1. povećana	84.950 – 84.959 mm
• 2. povećana	85.170 – 85.179 mm
• 3. povećana	85.520 – 85.529 mm
Radilica
Aksijalna igra	0,07 – 0,32 mm
Promjer rukavca glavnog ležaja
Benzinski motori:
– motor od 1,6 litara:
• nominalni	59 981 – 60 000 mm
• smanjena	59 681 – 59 700 mm
– motori 1,8 i 2,0 litre	nema podataka
Dizel motori:
- nominalno	60,0 + 0 - 0,019 mm
- smanjeno	59,7 + 0 - 0,019 mm
Promjer rukavca ležaja klipnjače
Benzinski motori:
– motor od 1,6 litara:
• nominalni	49 984 – 50 000 mm
• smanjena	49 684 – 49 700 mm
– motori 1,8 i 2,0 litre	nema podataka
Dizel motori:
- nominalno	50,0 + 0 – 0,016 mm
- smanjeno	49,7 + 0 – 0,016 mm
Radni zazor ležajeva
Benzinski motori:
– motor od 1,6 litara:	0,025 – 0,050 mm
– motori 1,8 i 2,0 litre	nema podataka
Dizel motori	0,025 – 0,050 mm
Radni zazor ležaja klipnjače (svi modeli)	0,025 – 0,050 mm
Klipni prstenovi
Zaključajte praznine
Benzinski motori:
– gornji kompresijski prsten:
• Motori od 1,6 litara	0,4 – 0,6 mm
• Motori od 1,8 i 2,0 litre	0,3 – 0,5 mm
– srednji kompresijski prsten:
• Motori od 1,6 litara	0,15 – 0,35 mm
• Motori od 1,8 i 2,0 litre	0,3 – 0,5 mm
- donji prsten za struganje ulja	0,3 – 0,5 mm
Dizel motori:
- gornji i srednji kompresijski prstenovi	0,20 – 0,40 mm
- prsten za struganje ulja	0,25 – 0,50 mm