Технічні характеристики двигунів (Peugeot 406)

Головка блоку циліндрів
Максимальна неплощинність поверхонь, що сполучаються:
– двигуни XU	0,05 мм
- Двигуни XUD	0,07 мм
Виступ вихрової камери в дизельних двигунах	0 – 0,03 мм
Клапани
Діаметр тарілки клапана
Впускний клапан:
- бензинові двигуни:
• двигун 1.6 літра	41,6 мм
• двигун 1.8 літра	немає даних
• двигун 2.0 літра	немає даних
- дизельні двигуни:
• двигун 1.9 літра	38,6 мм
• двигун 2.1 літра	33,9 мм
Випускний клапан:
- бензинові двигуни:
• двигун 1.6 літра	34,7 мм
• двигун 1.8 літра	немає даних
• двигун 2.0 літра	немає даних
- дизельні двигуни:
• двигун 1.9 літра	33,0 мм
• двигун 2.1 літра	33,9 мм
Діаметр стрижня клапана
Впускний клапан:
- бензинові двигуни:
• двигун 1.6 літра	7,83 – 7,98 мм
• двигун 1.8 та 2.0 літра	немає даних
- дизельні двигуни:
• двигун 1.9 літра	7,99 мм
• двигун 2.1 літра	8,005 мм
Випускний клапан:
- бензинові двигуни:
• двигун 1.6 літра	108,37 мм
• двигун 1.8 та 2.0 літра	немає даних
- дизельні двигуни:
• двигун 1.9 літра	111,85 мм
• двигун 2.1 літра	121,9 мм
Блок циліндрів
Діаметр циліндра
Бензинові двигуни:
- Двигуни 1.6 літра:
• група А	83,000 – 83,010 мм
• група В	83,010 – 83,020 мм
• група С	83,020 – 83,030 мм
– двигуни 1.8 та 2.0 літра	немає даних
Дизельні двигуни:
- Двигуни 1.9 літра:
• номінальний	83,000 – 83,018 мм
• збільшений R1	83,200 – 83,218 мм
• збільшений R2	83,500 – 83,518 мм
• збільшений R3	83,800 – 83,818 мм
- Двигуни 2.1 літра:
• номінальний	85,000 – 85,018 мм
• збільшений R1	85,030 – 85,048 мм
• збільшений R2	85,250 – 85,268 мм
• збільшений R3	85,600 – 85,618 мм
Виступ гільзи над блоком циліндрів (тільки на двигунах з алюмінієвим блоком циліндрів):
Номінальна	0,03 – 0,10 мм
Максимальна різниця між будь-якими двома гільзами	0,05 мм
Поршні
Діаметр поршня
Бензинові двигуни:
- Двигуни 1.6 літра:
• група А	82,960±0,007 мм
• група В	82,970±0,007 мм
• група С	82,980±0,007 мм
– двигуни 1.8 та 2.0 літра	немає даних
Дизельні двигуни:
- Двигуни 1.9 літра:
• номінальний	82,930 – 82,939 мм
• 1-ий збільшений	83,130 – 83,139 мм
• 2-ой збільшений	83,430 – 83,439 мм
• 3-ій збільшений	83,730 – 83,739 мм
- Двигуни 2.1 літра:
• номінальний	84,920 – 84,929 мм
• 1-ий збільшений	84,950 – 84,959 мм
• 2-ой збільшений	85,170 – 85,179 мм
• 3-ій збільшений	85,520 – 85,529 мм
Колінвал
Осьовий люфт	0,07 - 0, 32 мм
Діаметр шийки корінного підшипника
Бензинові двигуни:
- Двигун 1.6 літра:
• номінальний	59,981 – 60,000 мм
• зменшений	59,681 – 59,700 мм
– двигуни 1.8 та 2.0 літра	немає даних
Дизельні двигуни:
– номінальний	60,0 + 0 - 0,019 мм
- Зменшений	59,7 + 0 - 0,019 мм
Діаметр шийки шатунного підшипника
Бензинові двигуни:
- Двигун 1.6 літра:
• номінальний	49,984 – 50,000 мм
• зменшений	49,684 – 49,700 мм
– двигуни 1.8 та 2.0 літра	немає даних
Дизельні двигуни:
– номінальний	50,0 + 0 - 0,016 мм
- Зменшений	49,7 + 0 – 0,016 мм
Робочий зазор підшипників
Бензинові двигуни:
- Двигун 1.6 літра:	0,025 – 0,050 мм
– двигуни 1.8 та 2.0 літра	немає даних
Дизельні двигуни	0,025 – 0,050 мм
Робочий зазор шатунного підшипника (всі моделі)	0,025 – 0,050 мм
Поршневі кільця
Зазори замку
Бензинові двигуни:
– верхнє компресійне кільце:
• двигуни 1.6 літра	0,4 – 0,6 мм
• двигуни 1.8 та 2.0 літра	0,3 – 0,5 мм
- Середнє компресійне кільце:
• двигуни 1.6 літра	0,15 – 0,35 мм
• двигуни 1.8 та 2.0 літра	0,3 – 0,5 мм
- нижнє маслознімне кільце	0,3 – 0,5 мм
Дизельні двигуни:
– верхнє та середнє компресійні кільця	0,20 – 0,40 мм
– маслознімне кільце	0,25 – 0,50 мм