Увага! Двигун може бути знятий з автомобіля лише з коробкою.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній площадці, заблокуйте задні колеса, підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть обидва передні колеса.
2. Відкрийте капот і закріпіть у вертикальному положенні.
3. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
4. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
5. Зніміть обидва приводні вали.
6. Зніміть корпус повітряного фільтра та систему впускних труб. Викрутіть болти та зніміть кронштейн повітряного фільтра.
7. На моделях з дизельним двигуном 2.1 літра зніміть паливну систему ECU та блок керування.
8. Від'єднайте трос акселератора від корпусу дроселів або насоса високого тиску.
9. Зніміть корпус дроселів.
10. Зніміть дроти, роз'єми та інші компоненти з лівого переднього кінця головки блоку циліндрів.
11. Злийте моторне масло і зніміть масляний фільтр. Очистіть та встановіть зливну пробку, затягуючи її потрібним моментом.
[Оригінал опубліковано на порталі www.peugeotbook.ru]
12. Злийте масло з коробки, встановіть зливну і заливну пробки і затягніть їх необхідним моментом.
13. Вимкніть дроти від коробки.
14. Зніміть трос приводу спідометра або електропроводку перетворювача з коробки.
15. Використовуючи лезо викрутки як важіль, від'єднайте механізм вибору передач від відповідних шарових шарнірних з'єднань на коробці.
16. Зніміть датчик положення колінвалу.
17. Зніміть трос зчеплення з важеля вимкнення зчеплення та від'єднайте його від картера коробки передач. На дизельних двигунах об'ємом 2.1 літра зніміть робочий циліндр зчеплення.
18. Зніміть насос підсилювача кермового керування, не відгвинчуючи від нього гідравлічні шланги. Використовуючи м'який дріт, підвісьте насос осторонь двигуна.
19. Зніміть генератор.
20. На моделях з кондиціонером відкрутіть болт кріплення компресора і, використовуючи м'який дріт, закріпіть його осторонь двигуна.
21. На двигунах 2.1 літра викрутіть болт додаткової підвіски від передньої частини блоку циліндрів.
22. Зніміть радіатор.
23. На автомобілях з бензиновими двигунами виконайте такі дії:
- розгерметизуйте паливну систему і від'єднайте подачі та поворотні паливні шланги;
- вимкніть електричні роз'єми паливної системи;
- від'єднайте клапан вентиляції від впускного колектора;
- зніміть приймальну вихлопну трубу.
24. На моделях з дизельними двигунами вимкніть шланги подачі та повернення палива.
25. Звільніть хомути та зніміть шланги обігрівача від перехідника на перегородці моторного відсіку.
 |
 |
26. Простежте джгут дротів від двигуна до роз'єму в моторному відсіку. Вимкніть роз'єми, вийміть кільця кріплення та видаліть роз'єми, попередньо позначивши їх розташування (стрілка). Перевірте, що всі роз'єми вимкнуто і електропроводка вилучена зі скоб і підтримок і не заважатиме зняттю двигуна.
27. Зачепіть вантажопідйомний механізм за підвіски на головці блоку циліндрів і піднімайте доти, доки вага двигуна не сприйматиметься вантажопідйомним механізмом.
28. Зніміть праві та ліві підвіски силового агрегату.
29. Знизу автомобіля відкрутіть гайки та болти кріплення обмежувачів ходу до нижньої рами та двигуна та зніміть їх.
30. Переконайтеся, що всі елементи, що перешкоджають зняттю двигуна, знято або вимкнено.
31. Підніміть двигун з моторного відсіку. На моделях з ABS необхідно виявити велику обережність, щоб не пошкодити ABS у процесі зняття двигуна.
32. Після виймання двигуна з моторного відсіку, опустіть його на землю попереду автомобіля.
Відділення коробки від двигуна
1. Встановіть агрегат на відповідних брусах.
2. Викрутіть болти кріплення та зніміть нижню захисну пластину маховика з картера коробки передач.
3. На моделях з тросовим механізмом вимкнення зчеплення відкрутіть болт кріплення та зніміть важіль вимкнення зчеплення з верхньої частини валу. Нанесіть мітку розташування вала вимкнення зчеплення щодо картера коробки.
4. Викрутіть болти кріплення та зніміть стартер.
5. Перевірте, чи двигун і коробка передач надійно зафіксовані. Потім викрутіть болти, що залишилися, кріплення картера коробки передач до двигуна.
6. Дотримуючись обережності, відокремте коробку передач від двигуна таким чином, щоб вага коробки не натискала на вхідний вал.
7. Зніміть напрямні штифти.
8. На моделях з тросовим приводом зчеплення зробіть другу позначку відносного положення вилки після видалення.
Встановлення
1. З'єднайте коробку передач із двигуном.
2. Перевірте, щоб напрямні штифти були встановлені у двигуні або коробці.
3. На моделях з тросовим приводом вимкнення зчеплення перед встановленням на попереднє місце встановіть вичавний підшипник так, щоб мітка на валу суміщалася з другою міткою на картері коробки передач.
4. Встановіть коробку передач до двигуна на напрямні штифти.
5. На моделях з тросовим приводом зчеплення перевірте, щоб вилка вимкнення зчеплення та вичавний підшипник були правильно встановлені, тобто. мітка на вилці поєдналася з початковою міткою, зробленою на картері коробки передач.
6. Встановіть та затягніть потрібним моментом болти кріплення коробки передач до двигуна.
7. Встановіть стартер та пригвинтіть болтами.
8. На моделях з тросовим механізмом вимкнення зчеплення встановіть важіль вимкнення зчеплення на вал і закріпіть його болтами.
9. Встановіть нижню захисну пластину маховика до картера коробки і закріпіть болтами.
10. Зачепіть двигун вантажопідйомним пристроєм та встановіть у моторний відсік.
11. При установці силового агрегату, при необхідності, нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він встановився на місце, не завдавши шкоди.
12. Встановіть праву підвіску силового агрегату, затягуючи в цій стадії гайки та болти лише рукою.
13. Встановіть ліву підвіску силового агрегату, затягуючи їх рукою.
14. Знизу автомобіля встановіть обмежувач ходу.
15. Розкачайте двигун убік, щоб усі елементи підвіски стали на свої місця, після чого затягніть їх необхідним моментом та відчепіть вантажопідйомний механізм.
16. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.