Зміст: Зняття 🠇 Відділення коробки від двигуна 🠇 Підготовка до встановлення 🠇 З'єднання коробки з двигуном 🠇 Встановлення 🠇
Увага! Двигун знімається з автомобіля лише з коробкою.
Зняття проводиться так само, як і зняття двигуна з ручною коробкою передач, за винятком наступних відмінностей.
Зняття
1. За допомогою важеля зніміть шарове шарнірне з'єднання троса з важеля селектора. Вийміть скобу кріплення троса до підвіски установки коробки.
2. Прослідкуйте електропроводку назад від багатофункціонального перемикача до гнізда. Від'єднайте роз'єм від кронштейна та роз'єднайте його.
3. Відключіть джгут проводів у великому роз'ємі, суміжному із системою охолодження коробки.
4. Перетисніть шланги системи охолодження затискачами.
5. Зніміть обидва шланги системи охолодження з охолоджувача.
6. Вимкніть роз'єм від кронштейна, розташованого вище охолоджувача, та зніміть його.
7. Від'єднайте провід маси, що з'єднує коробку передач з кузовом.
8. Зніміть кронштейн, який підтримує шланги від коробки.
9. Зніміть роз'єм від перетворювача приводу спідометра та видаліть датчик обертів з картера маховика.
10. Зніміть стартер.
11. Промаркуйте та вимкніть інші роз'єми, пов'язані з коробкою передач.
Відділення коробки від двигуна
1. Встановіть агрегат на відповідних брусах.
2. Переверніть колінвал за болт кріплення шківа колінвала доти, доки в отворі установки стартера не з'явиться один із болтів кріплення гідротрансформатора.
3. Викрутіть болт кріплення гідротрансформатора і, провертаючи колінвал, відкрутіть два болта кріплення гідротрансформатора, що залишилися.
4. Викрутіть болти кріплення картера коробки передач до двигуна.
5. Посуньте коробку передач від двигуна і вставте болт із шайбою через отвір датчика обертів у картер маховика, щоб зберегти гідротрансформатор на коробці передач.
Підготовка до встановлення
1. Для підготовки до встановлення необхідно виготовити простий інструмент, щоб вирівняти гідротрансформатор із пластиною приводу. Інструмент є болтом кріплення гідротрансформатора, тільки великої довжини, зі зрізаною головкою і з пазом під викрутку на кінці.
2. Поверніть колінвал двигуна так, щоб один з отворів кріплення гідротрансформатора поєднався з отвором для встановлення стартера. Закрутіть інструмент в один із отворів кріплення гідротрансформатора. Поверніть гідротрансформатор так, щоб інструмент вирівнювання встановився у правильне положення щодо отвору для встановлення стартера. Т.к. коробка передач встановлюється, то вирівнювання інструмент пройде через отвір під болт кріплення в пластині приводу і через отвір установки стартера. Цей інструмент може бути викручений викруткою, і на його місце може бути встановлений перший болт кріплення гідротрансформатора.
3. Перевірте, що напрямні штифти встановлені в блок циліндрів двигуна або картер коробки.
З'єднання коробки з двигуном
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому слід мати на увазі наступні моменти:
- встановіть коробку передач у таке положення, щоб інструмент вирівнювання пройшов через пластину приводу та отвір для встановлення стартера;
- вийміть болт з отвору датчика обертів;
- після пригвинчення коробки передач до двигуна видаліть інструмент вирівнювання і вкрутіть перший болт кріплення гідротрансформатора.
2. Переверніть колінвал і вкрутіть два болта, що залишилися.
Встановлення
1. Встановіть стартер та пригвинтіть болтами.
2. Встановіть агрегат у моторний відсік автомобіля.
3. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.