Садржај: Уклањање 🠇 Одвајање мењача од мотора 🠇 Припрема за уградњу 🠇 Повезивање мењача са мотором 🠇 Инсталација 🠇
Пажња! Мотор се уклања из аутомобила само са мењачем.
Уклањање се врши на исти начин као и уклањање мотора са ручним мењачем, осим следећих разлика.
Уклањање
1. Уз помоћ полуга да поништите шаровое свивел састав лом са полуге селектора. Извадите скобу причвршћивање лом у процепу инсталације мењача.
2. Пратите ожичење од вишенаменског прекидача до конектора. Одвојите конектор од држача и одспојите га.
3. Одвојите свежањ ожичења на великом конектору поред система за хлађење мењача.
4. Стегните црева система за хлађење.
5. Уклоните оба црева система за хлађење из хладњака.
6. Одвојите конектор од држача који се налази изнад хладњака и уклоните га.
7. Одвојите жицу за уземљење која повезује мењач са телом.
8. Уклоните држач који подржава црева преноса.
9. Уклоните конектор са претварача погона брзиномера и уклоните сензор брзине из кућишта замајца.
10. Уклоните стартер.
11. Означите и одспојите преостале конекторе који се односе на пренос.
Одвајање мењача од мотора
1. Поставите јединицу за напајање на одговарајуће шипке.
2. Окрените радилицу помоћу завртња за монтажу ременице радилице док се један од вијака за причвршћивање претварача обртног момента не појави у отвору за уградњу стартера.
3. Одврните монтажни вијак претварача обртног момента и, док окрећете радилицу, одврните два преостала вијка за причвршћивање претварача обртног момента.
4. Одврните завртње који причвршћују кућиште мењача за мотор.
5. Померите мењач даље од мотора и уметните вијак и подлошку кроз отвор сензора брзине у кућиште замајца да бисте задржали претварач обртног момента на мењачу.
Припрема за уградњу
1. Да бисте се припремили за уградњу, мора се направити једноставан алат за поравнавање претварача обртног момента са погонском плочом. Алат је вијак за причвршћивање претварача обртног момента, само дужи, са одсечном главом и прорезом за одвијач на крају.
2. Окрените радилицу мотора тако да једна од рупа за причвршћивање претварача обртног момента буде у равни са рупом за монтажу стартера. Зашрафите алат у једну од рупа за причвршћивање претварача обртног момента. Окрените претварач обртног момента тако да алат за поравнање буде правилно постављен у односу на отвор за уградњу стартера. Јер мењач је инсталиран, алат за поравнање ће проћи кроз отвор за монтажни вијак у погонској плочи и кроз отвор за уградњу стартера. Овај алат се затим може одврнути одвијачем и на његово место се може поставити први вијак за причвршћивање претварача обртног момента.
3. Проверите да ли су вођице постављене у блок мотора или кућиште мењача.
Повезивање мењача са мотором
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. У овом случају треба имати на уму следеће тачке:
- поставите мењач тако да алат за поравнање пролази кроз погонску плочу и отвор за уградњу стартера;
- уклоните вијак из отвора сензора брзине;
- након што причврстите мењач на мотор, уклоните алат за поравнање и заврните први монтажни вијак претварача обртног момента.
2. Окрените радилицу и заврните преостала два вијка.
Инсталација
1. Уградите стартер и затегните завртње.
Погледајте оригинал на веб-сајту: PeugeotBook
2. Инсталирајте погонску јединицу у моторни простор возила.
3. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.