Pažnja! Motor se skida s auta samo s mjenjačem.
Uklanjanje se provodi na isti način kao i uklanjanje motora s ručnim mjenjačem, osim sljedećih razlika.
Povlačenje
1. Upotrijebite polugu za uklanjanje kuglastog zgloba kabela s poluge mjenjača. Uklonite držač za pričvršćivanje kabela na montažni nosač mjenjača.
2. Pratite ožičenje natrag od višenamjenskog prekidača do konektora. Odvojite konektor od nosača i odvojite ga.
3. Odspojite kabelski svežanj na velikom konektoru uz sustav hlađenja mjenjača.
4. Stezaljkama stegnite crijeva rashladnog sustava.
5. Skinite oba crijeva rashladne tekućine s hladnjaka.
6. Odvojite konektor od nosača iznad hladnjaka i uklonite ga.
7. Odspojite žicu za uzemljenje koja povezuje mjenjač s karoserijom.
8. Uklonite držač koji podupire crijeva s mjenjača.
9. Uklonite konektor iz pretvarača pogona brzinomjera i uklonite senzor brzine iz kućišta zamašnjaka.
10. Uklonite starter.
11. Označite i odspojite preostale konektore povezane s mjenjačem.
Odvajanje mjenjača od motora
1. Ugradite jedinicu za napajanje na odgovarajuće šipke.
2. Okrećite radilicu držeći vijak remenice radilice dok se jedan od pričvrsnih vijaka pretvarača zakretnog momenta ne pojavi u otvoru za pričvršćivanje elektropokretača.
3. Odvijte pričvrsni vijak pretvarača zakretnog momenta i, okrećući radilicu, odvrnite dva preostala pričvrsna vijka pretvarača zakretnog momenta.
4. Odvijte vijke pričvršćivanja kućišta mjenjača na motor.
5. Gurnite mjenjač dalje od motora i umetnite vijak i podlošku kroz otvor senzora broja okretaja u kućište zamašnjaka kako biste zadržali pretvarač zakretnog momenta na mjenjaču.
Priprema za ugradnju
1. Za pripremu za ugradnju mora se napraviti jednostavan alat za poravnavanje pretvarača momenta s pogonskom pločom. Alat je montažni vijak pretvarača zakretnog momenta, samo velike duljine, s izrezanom glavom i s utorom za odvijač na kraju.
2. Zakrenite radilicu motora tako da jedna od montažnih rupa pretvarača zakretnog momenta bude poravnata s montažnom rupom startera. Uvrnite alat u jednu od montažnih rupa pretvarača zakretnog momenta. Zakrenite pretvarač zakretnog momenta tako da alat za poravnanje bude u ispravnom položaju u odnosu na rupu za pričvršćivanje startera. Jer ako je mjenjač instaliran, alat za poravnanje proći će kroz otvor za pričvrsni vijak na pogonskoj ploči i kroz otvor za pričvršćivanje startera. Ovaj se alat zatim može odvrnuti odvijačem i na njegovo mjesto postaviti prvi montažni vijak pretvarača zakretnog momenta.
3. Provjerite jesu li klinovi za vođenje ugrađeni u blok motora ili kućište mjenjača.
Spajanje mjenjača na motor
1. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Pritom treba imati na umu sljedeće:
- postavite mjenjač u takav položaj da alat za poravnanje prolazi kroz pogonsku ploču i rupu za ugradnju startera;
- uklonite vijak iz rupe senzora brzine;
- nakon pričvršćivanja mjenjača na motor, uklonite alat za poravnanje i zavrnite prvi montažni vijak pretvarača zakretnog momenta.
2. Okrenite radilicu i zavrnite preostala dva vijka.
Montaža
1. Ugradite starter i pričvrstite.
2. Ugradite agregat u motorni prostor automobila.
3. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.