Atenţie! Motorul este scos din mașină doar cu o cutie de viteze.
Demontarea se efectuează în același mod ca și scoaterea unui motor cu transmisie manuală, cu excepția următoarelor diferențe.
Retragere
1. Folosiți o pârghie pentru a scoate articulația sferică a cablului de pe maneta selectorului. Scoateți suportul pentru atașarea cablului la suportul de montare al cutiei de viteze.
2. Urmăriți cablajul înapoi de la comutatorul multifuncțional la conector. Separați conectorul de suport și deconectați-l.
3. Deconectați cablajul de la conectorul mare de lângă sistemul de răcire al transmisiei.
4. Prindeți furtunurile sistemului de răcire cu cleme.
5. Scoateți ambele furtunuri de lichid de răcire din răcitor.
6. Deconectați conectorul de la suportul de deasupra răcitorului și scoateți-l.
7. Deconectați firul de împământare care conectează cutia de viteze la caroserie.
8. Scoateți suportul care susține furtunurile din cutia de viteze.
9. Scoateți conectorul de la convertorul vitezometrului și scoateți senzorul de viteză din carcasa volantului.
10. Scoateți demarorul.
11. Etichetați și deconectați conectorii rămași asociați cutiei de viteze.
Separarea cutiei de viteze de motor
1. Instalați unitatea de alimentare pe barele corespunzătoare.
2. Rotiți arborele cotit de șurubul scripetei arborelui cotit până când unul dintre șuruburile de montare a convertizorului de cuplu apare în orificiul de montare al demarorului.
3. Deșurubați șurubul de fixare a convertizorului de cuplu și, rotind arborele cotit, deșurubați cele două șuruburi de montare a convertizorului de cuplu rămase.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei transmisiei la motor.
5. Glisați cutia de viteze departe de motor și introduceți un șurub și o șaibă prin orificiul senzorului RPM în carcasa volantului pentru a menține convertizorul de cuplu pe cutia de viteze.
Pregătirea pentru instalare
1. Pentru a se pregăti pentru instalare, trebuie făcută o unealtă simplă pentru a alinia convertizorul de cuplu cu placa de antrenare. Unealta este un șurub de montare a convertizorului de cuplu, numai de lungime mare, cu cap tăiat și cu o canelură pentru șurubelniță la capăt.
2. Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât unul dintre orificiile de montare ale convertizorului de cuplu să fie aliniat cu orificiul de montare al demarorului. Înșurubați unealta într-unul dintre orificiile de montare ale convertizorului de cuplu. Rotiți convertizorul de cuplu astfel încât instrumentul de aliniere să fie în poziția corectă față de orificiul de montare al demarorului. Deoarece cutia de viteze este instalată, instrumentul de aliniere va trece prin orificiul șurubului de montare din placa de antrenare și prin orificiul de montare al demarorului. Această unealtă poate fi apoi deșurubată cu o șurubelniță și primul șurub de montare al convertizorului de cuplu poate fi instalat în locul său.
3. Verificați dacă știfturile de ghidare sunt instalate în blocul motor sau în carcasa cutiei de viteze.
Conectarea cutiei de viteze la motor
1. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. În acest sens, trebuie avute în vedere următoarele puncte:
- setați cutia de viteze într-o astfel de poziție încât instrumentul de aliniere să treacă prin placa de antrenare și orificiul pentru instalarea demarorului;
- scoateți șurubul din orificiul senzorului de viteză;
- după ce ați fixat cutia de viteze la motor, scoateți instrumentul de aliniere și înșurubați primul șurub de montare al convertizorului de cuplu.
2. Rotiți arborele cotit și înșurubați celelalte două șuruburi.
Instalare
1. Montați demarorul și fixați-l.
2. Instalați unitatea de putere în compartimentul motor al mașinii.
3. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.