Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Demontare și instalare chiulasei (motor 2.1L) (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Demontare și instalare chiulasei (motor 2.1L)
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Pregătirea pentru instalare 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Scoateți arborele cu came și tachetele.

2. Scoateți galeriile de admisie și evacuare.

3. Scoateți fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.

4. Scoateți șuruburile și scoateți suportul motorului din partea din față a motorului.


4. Scoateți șuruburile și scoateți suportul motorului din partea din față a motorului.

5. Scoateți cablurile electrice rămase, furtunurile și elementele lor de sprijin asociate cu chiulasa.

6. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile de fixare a chiulasei în ordinea inversă celei prezentate în Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei. Scoateți șuruburile împreună cu șaibe.

7. Separați chiulasa de blocul cilindri folosind două tije metalice cu capetele îndoite la 90° și instalate în orificiul pentru șuruburile de fixare a capului.

8. Scoateți chiulasa din bloc și scoateți garnitura.

Pregătirea pentru instalare



1. Curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrilor.

2. Verificați starea suprafețelor de îmbinare ale chiulasei și blocului de cilindri pentru semne, zgârieturi și alte daune. Dacă defectele nu sunt adânci, îndepărtați-le prin șlefuire, altfel piesa trebuie înlocuită.



3. Selectați o garnitură de grosimea necesară. Folosiți numai șuruburi noi ale chiulasei.

Instalare



1. Ștergeți bine suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrilor. Verificați dacă cei doi știfturi de ghidare sunt în prizele lor din blocul cilindrilor.

2. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor.


2. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor.

3. Montați chiulasa pe blocul cilindrilor.


3. Montați chiulasa pe blocul cilindrilor.

4. Lubrifiați porțiunea filetată și partea din spate a capetelor șuruburilor chiulasei cu Molykote…


4. Lubrifiați porțiunea filetată și partea din spate a capetelor șuruburilor chiulasei cu Molykote Rapid Plus sau orice material de înaltă calitate.



5. Introduceți ușor fiecare șurub în orificiul său și strângeți-l manual.

Originalul este publicat pe portal (PEUGEOTBOOK)

6. Treptat și în ordinea indicată (vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei)…


6. Treptat și în ordinea indicată (vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei) strângeți șuruburile de fixare a chiulasei la cuplul necesar.

7. Folosind șablonul special, strângeți din nou șuruburile la unghiul necesar.


7. Folosind șablonul special, strângeți din nou șuruburile la unghiul necesar.

8. Restul etapelor de instalare se efectuează în ordinea inversă a demontării.

9. După instalarea motorului în vehicul, porniți motorul și încălziți-l până când ventilatorul de răcire pornește de cel puțin două ori. Opriți motorul și răciți-l timp de 3,5 ore. Apoi scoateți capacul chiulasei, eliberați presiunea reziduală din sistemul de răcire prin îndepărtarea capacului rezervorului de expansiune și strângeți șuruburile de fixare a chiulasei după cum urmează.



10. Treptat și în ordinea prezentată în fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei, slăbiți fiecare șurub de montaj pe rând, strângeți fiecare șurub la cuplul necesar și rotiți-l la unghiul necesar.

11. Montați capacul chiulasei și capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Revizia motorului
Următorul

Reparatie motor — informatii generale
Demontarea si montarea motoarelor cu transmisie automata
Demontarea si montarea motorului si cutiei de viteze
Specificatiile motorului
Demontarea chiulasei
Curățarea și verificarea chiulasei
Ansamblu chiulasa
Scoaterea pistoanelor cu biele
Scoaterea arborelui cotit
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Reînnoirea uleiului de motor și a filtrului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ulei de motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Șuruburi capac principal lateral (motor XR5S) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Compartimentul motorului. Mașini cu motor turbo pe benzină de… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Nivelul uleiului de motor — verificare și înlocuire Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 39 + 47

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.