Wyjmowanie
1. Wyjmij wałek rozrządu i popychacze.
2. Zdejmij kolektor dolotowy i wydechowy.
3. Zdejmij koło pasowe pompy paliwa wysokiego ciśnienia.
4. Odkręć śruby i zdejmij mocowanie silnika z jego przedniej części.
5. Zdemontuj pozostałe przewody elektryczne, węże i ich elementy mocujące połączone z głowicą cylindra.
6. Stopniowo i sekwencyjnie odkręcaj śruby mocujące głowicę cylindra w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunek Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra. Wyjmij śruby wraz z podkładkami.
7. Oddziel głowicę cylindra od bloku cylindra za pomocą dwóch metalowych prętów z końcami wygiętymi pod kątem 90° i włóż je w otwór przeznaczony na śruby mocujące głowicę.
8. Zdejmij głowicę cylindra z bloku i usuń uszczelkę.
Przygotowanie do instalacji
1. Oczyść powierzchnie styku głowicy cylindrów i bloku cylindrów.
2. Sprawdź stan powierzchni styku głowicy cylindra i bloku cylindra, czy nie występują na nich żadne ślady, zarysowania lub inne uszkodzenia. Jeżeli wady nie są głębokie należy je usunąć poprzez szlifowanie, w przeciwnym razie część należy wymienić.
3. Wybierz uszczelkę o wymaganej grubości. Stosować wyłącznie nowe śruby głowicy cylindra.
Instalacja
1. Dokładnie wytrzyj powierzchnie styku głowicy cylindrów i bloku cylindrów. Sprawdź, czy dwa kołki prowadzące znajdują się w gniazdach w bloku cylindrów.
2. Zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindrów na bloku cylindrów.
3. Zamontuj głowicę cylindra na bloku cylindrów.
4. Nasmaruj gwintowaną część oraz tylną powierzchnię łbów śrub głowicy cylindra środkiem Molykote Rapid Plus lub innym wysokiej jakości środkiem.
5. Ostrożnie wsuń każdą śrubę w odpowiedni otwór i dokręć ręcznie.
6. Stopniowo i w podanej kolejności (patrz Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra) dokręcić śruby mocujące głowicę cylindra wymaganym momentem obrotowym.
7. Używając specjalnego szablonu, dokręć śruby do wymaganego kąta.
8. Pozostałe kroki instalacji wykonuje się w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
9. Po zamontowaniu silnika w pojeździe należy go uruchomić i rozgrzać, aż wentylator chłodzący włączy się co najmniej dwa razy. Wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć przez 3,5 godziny. Następnie zdejmij pokrywę głowicy cylindrów, usuń ciśnienie resztkowe w układzie chłodzenia, zdejmując korek zbiornika wyrównawczego, i dokręć śruby mocujące głowicę cylindrów w następujący sposób.
10. Stopniowo i w kolejności pokazanej na rysunek Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra, poluzuj każdą śrubę mocującą po kolei, dokręć każdą śrubę do wymaganego momentu obrotowego i obróć ją do wymaganego kąta.
11. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów i korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.