1. Wymontować głowicę cylindrów, miskę olejową i pompę olejową.
2. Jeśli na górze cylindra znajduje się węgiel, usuń go miękkim skrobakiem. Obecność uskoku w górnej części cylindra świadczy o nadmiernym zużyciu cylindra i konieczności rozwiercenia cylindrów silnika.
3. Za pomocą młotka i stempla lub farby zaznacz położenie korka korbowodu i numer cylindra (na zdjęciu cylinder nr 3).
4. Obróć wał korbowy tak, aby tłoki 1. i 4. cylindra znalazły się w BDC.
5. Odkręcić nakrętki mocujące pokrywę dolnej głowicy tłoczyska pierwszego cylindra. Zdejmij dolną osłonę korbowodu.
6. Aby zapobiec możliwości uszkodzenia czopów wału korbowego przez śruby dwustronne korbowodu, należy owinąć śruby dowolnym miękkim materiałem lub założyć na nie odpowiednie rurki z miękkiego materiału.
7. Za pomocą rękojeści młotka popchnij tłok w górę bloku cylindrów i wyjmij go z bloku cylindrów.
8. Załóż nasadkę korbowodu na dolną głowicę korbowodu i przykręć ją nakrętkami, co pozwoli utrzymać je w zestawie i nie pomylić.
9. W ten sam sposób wyjmij tłok czwartego cylindra.
10. Obróć wał korbowy o 180°, aby ustawić tłoki 2. i 3. cylindra w BDC i wyjmij tłoki w ten sam sposób.