2. Калі маецца нагар у верхняй частцы цыліндру, выдаліце яго скрабком з мяккага матэрыялу. Наяўнасць прыступкі ў верхняй частцы цыліндру сведчыць аб празмерным зносе цыліндру і неабходнасці расточвання цыліндраў рухавіка.
3. Выкарыстоўваючы малаток і кернер або фарбу адзначце становішча вечка ніжняй галоўкі шатуна і нумар цыліндру (на малюнку паказаны цыліндр №3).
4. Праверніце коленвал такім чынам, каб поршні 1-га і 4-га цыліндраў усталяваліся ў НМТ.
5. Адкруціце гайкі мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна першага цыліндру. Зніміце ніжняе вечка шатуна.
6. Для прадухілення магчымасці пашкоджання шыек коленвала шпількамі шатуна абматайце шпількі любым мяккім матэрыялам або надзеньце на іх адпаведныя трубачкі з мяккага матэрыялу.
7. Выкарыстоўваючы ручку малатка, выштурхніце поршань уверх блока цыліндраў і выміце яго з блока цыліндраў.
8. На ніжнюю галоўку шатуна ўсталюеце вечка шатуна і прышрубуйце гайкамі, што дазволіць трымаць іх у камплекце і не пераблытаць месцамі.
9. Аналагічнай выявай зніміце поршань чацвёртага цыліндру.
10. Праверніце коленвал на 180° для ўсталёўкі поршні 2-га і 3-га цыліндру ў НМТ і аналагічнай выявай зніміце поршні.