Pažnja! Motor se može skinuti samo s vozila s mjenjačem.
Povlačenje
1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini, blokirajte stražnje kotače, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Skinite oba prednja kotača.
2. Otvorite poklopac i učvrstite ga u uspravnom položaju.
3. Odspojite negativni terminal akumulatora.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
5. Skinite obje pogonske osovine.
6. Uklonite kućište filtra za zrak i sustav usisne cijevi. Odvijte vijke i uklonite potporni nosač zračnog filtra.
7. Na modelima s 2,1-litrenim dizelskim motorom uklonite ECU sustav goriva i upravljačku jedinicu.
8. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas ili visokotlačne pumpe za gorivo.
9. Uklonite tijelo leptira za gas.
10. Uklonite žice, konektore i druge komponente s lijevog prednjeg kraja glave cilindra.
11. Ispraznite motorno ulje i uklonite filter ulja. Očistite i postavite odvodni čep, pritežući ispravnim momentom.
12. Ispustite ulje iz mjenjača, postavite čepove za ispuštanje i punjenje i zategnite ih potrebnim momentom.
13. Odvojite žice od mjenjača.
14. Uklonite kabel brzinomjera ili ožičenje sonde iz mjenjača.
15. Koristeći oštricu odvijača kao polugu, odvojite mehanizam mjenjača od odgovarajućih kugličnih zglobova na mjenjaču.
16. Uklonite senzor položaja radilice.
17. Skinite sajlu spojke s poluge za otpuštanje spojke i odvojite je od kućišta mjenjača. Na dizelskim motorima od 2,1 litre uklonite pomoćni cilindar spojke.
18. Uklonite pumpu servoupravljača bez odvrtanja hidrauličnih crijeva s nje. Pomoću meke žice objesite pumpu dalje od motora.
19. Skinite generator.
20. Na modelima s klima uređajem odvrnite montažni vijak kompresora i pomoću meke žice pričvrstite ga dalje od motora.
21. Na motorima od 2,1 litre odvrnite vijak dodatnog ovjesa s prednje strane bloka cilindra.
22. Uklonite radijator.
23. Na vozilima s benzinskim motorima učinite sljedeće:
- smanjite tlak u sustavu goriva i odvojite dovodne i povratne cijevi za gorivo;
- odspojite električne konektore sustava goriva;
- odvojite ventilacijski ventil od usisnog razvodnika;
- uklonite ispušnu cijev.
24. Na dizelskim modelima, odvojite crijeva za dovod i povrat goriva.
25. Otpustite stezaljke i uklonite crijeva grijača iz adaptera na pregradi odjeljka motora.
26. Pratite kabelski svežanj od motora do konektora u motornom prostoru. Odvojite konektore, uklonite pričvrsne prstene i uklonite konektore, prethodno označivši njihov položaj (strijela). Provjerite jesu li svi konektori odspojeni i je li električno ožičenje uklonjeno iz nosača i nosača te neće ometati uklanjanje motora.
27. Zakačite dizalicu na vješalice na glavi cilindra i podižite dok dizalica ne podupre težinu motora.
28. Uklonite desni i lijevi nosač ovjesa pogonske jedinice.
29. Od donjeg dijela automobila odvrnite matice i vijke koji pričvršćuju graničnike za donji okvir i motor i uklonite ih.
30. Provjerite jesu li uklonjeni ili onemogućeni svi elementi koji sprječavaju uklanjanje motora.
31. Podignite motor iz odjeljka motora. Na modelima s ABS-om morate biti jako oprezni da ne oštetite ABS tijekom uklanjanja motora.
32. Nakon što izvadite motor iz motornog prostora, spustite ga na tlo ispred vozila.
Odvajanje mjenjača od motora
1. Ugradite jedinicu za napajanje na odgovarajuće šipke.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donju zaštitnu ploču zamašnjaka s kućišta mjenjača.
3. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje sajle, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite polugu za otpuštanje spojke s vrha osovine. Označite mjesto osovine za otpuštanje kvačila u odnosu na kućište mjenjača.
4. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite starter.
5. Provjerite jesu li motor i mjenjač dobro pričvršćeni. Zatim odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor.
6. Budite oprezni, odvojite mjenjač od motora tako da težina mjenjača ne pritisne ulaznu osovinu.
7. Uklonite klinove za vođenje.
8. Na modelima sa kvačilom koje pokreće kabel, napravite drugu oznaku na relativnom položaju vilice nakon uklanjanja.
Montaža
1. Spojite mjenjač na motor.
2. Provjerite jesu li klinovi za vođenje ugrađeni u motor ili mjenjač.
3. Na modelima za otpuštanje spojke sa kabelom, prije ponovne ugradnje, ugradite ležaj za otpuštanje tako da oznaka na osovini bude poravnata s drugom oznakom na kućištu mjenjača.
4. Ugradite mjenjač na motor na klinove za vođenje.
5. Na modelima sa kvačilom koje se pokreće kabelom, provjerite jesu li vilica za otpuštanje kvačila i ležaj za otpuštanje pravilno ugrađeni, tj. oznaka na vilicama je poravnata s originalnom oznakom napravljenom na kućištu mjenjača.
6. Postavite i zategnite vijke pričvršćivanja mjenjača na motor u željenom trenutku.
7. Ugradite starter i pričvrstite.
8. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje sajle, postavite polugu za otpuštanje spojke na osovinu i pričvrstite je vijcima.
9. Postavite donju zaštitnu ploču zamašnjaka na kućište sklopa mjenjač-diferencijal i pričvrstite je vijcima.
10. Zakačite motor uređajem za podizanje i postavite ga u motorni prostor.
11. Prilikom postavljanja agregata, ako je potrebno, nagnite ga i zakrenite tako da bude instaliran na mjestu bez ozljeda.
12. Ugradite odgovarajući ovjes pogonske jedinice, pritežući matice i vijke u ovoj fazi samo rukom.
13. Montirajte lijevi nosač pogonskog sklopa samo ručno.
14. Odozdo automobila postavite graničnik kursa.
15. Zakrenite motor u stranu tako da svi elementi ovjesa budu na mjestu, zatim ih zategnite do potrebnog momenta i otkačite mehanizam za podizanje.
16. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.