Pažnja! Motor se može izvaditi iz vozila samo s mjenjačem.
Uklanjanje
1. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu, blokirajte stražnje kotače, podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Skinite oba prednja kotača.
2. Otvorite poklopac i učvrstite ga u okomitom položaju.
3. Odspojite negativni terminal akumulatora.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
5. Skinite obje pogonske osovine.
6. Uklonite kućište filtra za zrak i sustav usisne cijevi. Uklonite vijke i potporni nosač filtra za zrak.
7. Na 2.1L dizel modelima, uklonite ECU sustava goriva i upravljačku jedinicu.
8. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas ili visokotlačne pumpe za gorivo.
9. Uklonite tijelo leptira za gas.
10. Uklonite žice, konektore i druge komponente s lijevog prednjeg kraja glave cilindra.
11. Ispraznite motorno ulje i uklonite filter ulja. Očistite i postavite odvodni čep, zategnite ga navedenim momentom.
12. Ispustite ulje iz mjenjača, ugradite čepove za ispuštanje i punjenje i zategnite ih na navedeni moment.
13. Odvojite žice od mjenjača.
14. Uklonite pogonski kabel brzinomjera ili ožičenje pretvarača iz mjenjača.
15. Koristeći oštricu odvijača kao polugu, odvojite mehanizam mjenjača od odgovarajućih kugličnih zglobova na mjenjaču.
16. Uklonite senzor položaja radilice.
[Podaci objavljeni na web stranici: PeugeotBook.ru]
17. Skinite sajlu spojke s poluge za oslobađanje spojke i odvojite je od kućišta mjenjača. Na 2.1L dizelskim motorima uklonite pomoćni cilindar spojke.
18. Uklonite pumpu servoupravljača bez odvrtanja hidrauličnih crijeva s nje. Pomoću meke žice objesite pumpu dalje od motora.
19. Skinite generator.
20. Na modelima s klima uređajem odvrnite montažni vijak kompresora i pomoću meke žice pričvrstite ga dalje od motora.
21. Na 2.1L motorima, uklonite dodatni vijak ovjesa s prednje strane bloka cilindra.
22. Uklonite radijator.
23. Za vozila s benzinskim motorima slijedite ove korake:
- smanjite tlak u sustavu goriva i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva;
- odvojite električne konektore sustava goriva;
- odvojite ventilacijski ventil od usisnog razvodnika;
- uklonite ispušnu cijev.
24. Na dizelskim modelima, odvojite crijeva za dovod i povrat goriva.
25. Otpustite stezaljke i skinite crijeva grijača s adaptera na pregradi odjeljka motora.
 |
 |
26. Pratite kabelski svežanj od motora do konektora u motornom prostoru. Odspojite konektore, uklonite prstenove za pričvršćivanje i uklonite konektore, nakon što označite njihov položaj (strelica). Uvjerite se da su svi konektori odspojeni i da je ožičenje uklonjeno iz nosača i nosača te da neće ometati uklanjanje motora.
27. Pričvrstite uređaj za podizanje na vješalice na glavi cilindra i podižite dok uređaj za podizanje ne podupre težinu motora.
28. Uklonite desni i lijevi nosač pogonskog sklopa.
29. Ispod vozila odvrnite matice i vijke koji pričvršćuju graničnike hoda na donji okvir i motor i uklonite ih.
30. Provjerite jesu li sve komponente koje sprječavaju uklanjanje motora uklonjene ili onesposobljene.
31. Podignite motor iz odjeljka za motor. Na modelima s ABS-om morate biti jako oprezni da ne oštetite ABS tijekom uklanjanja motora.
32. Nakon što izvadite motor iz motornog prostora, spustite ga na tlo ispred vozila.
Odvajanje mjenjača od motora
1. Montirajte pogonsku jedinicu na odgovarajuće šipke.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donju zaštitnu ploču zamašnjaka s kućišta mjenjača.
3. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje sajle, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite polugu za otpuštanje spojke s vrha osovine. Označite mjesto osovine za otpuštanje kvačila u odnosu na kućište mjenjača.
4. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite starter.
5. Provjerite jesu li motor i mjenjač dobro pričvršćeni. Zatim odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor.
6. Pažljivo odvojite mjenjač od motora tako da težina mjenjača ne pritisne ulaznu osovinu.
7. Uklonite vodilice.
8. Na modelima koji upravljaju kabelom, napravite drugu oznaku relativnog položaja vilice nakon uklanjanja.
Montaža
1. Spojite mjenjač na motor.
2. Provjerite jesu li klinovi za vođenje ugrađeni u motor ili mjenjač.
3. Na modelima s pogonom za otpuštanje sajle, prije postavljanja u njegov izvorni položaj, ugradite ležaj za otpuštanje tako da oznaka na osovini bude poravnata s drugom oznakom na kućištu mjenjača.
4. Ugradite mjenjač na motor na klinove za vođenje.
5. Na modelima s kabelskim pogonom provjerite jesu li vilica za otpuštanje spojke i ležaj za otpuštanje ispravno ugrađeni, tj. oznaka na vilici poravnata s originalnom oznakom na kućištu mjenjača.
6. Ugradite i zategnite pričvrsne vijke mjenjača na motor na navedeni moment.
7. Ugradite starter i zategnite vijke.
8. Na modelima s mehanizmom za otpuštanje sajle, postavite polugu za otpuštanje spojke na osovinu i pričvrstite je vijcima.
9. Postavite donji štitnik zamašnjaka na kućište mjenjača i pričvrstite ga vijcima.
10. Pričvrstite motor na uređaj za podizanje i ugradite ga u odjeljak motora.
11. Prilikom postavljanja jedinice za napajanje, nagnite je i zakrenite ako je potrebno tako da sjedne na mjesto bez oštećenja.
12. Ugradite odgovarajući nosač pogonskog sklopa, pritežući matice i vijke samo rukom u ovoj fazi.
13. Ugradite lijevi nosač pogonskog sklopa, zatežući ih samo rukom.
14. Ugradite graničnik hoda na dno vozila.
15. Ljuljajte motor s jedne na drugu stranu dok sve komponente ovjesa ne budu na svom mjestu, zatim ih zategnite do potrebnog momenta i otkačite mehanizam za podizanje.
16. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.