Внимание! Двигателят може да се демонтира от автомобила само със скоростната кутия.
Премахване
1. Поставете колата на равна хоризонтална повърхност, блокирайте задните колела, повдигнете предната част на колата и я закрепете върху стойки. Свалете двете предни колела.
2. Отворете капака и го закрепете във вертикално положение.
3. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
5. Отстранете двата задвижващи вала.
6. Отстранете корпуса на въздушния филтър и системата на всмукателната тръба. Отстранете болтовете и опорната скоба на въздушния филтър.
7. При 2.1L дизелови модели отстранете ECU на горивната система и блока за управление.
8. Изключете кабела на газта от тялото на дросела или горивната помпа за високо налягане.
9. Свалете тялото на дросела.
10. Отстранете проводниците, съединителите и другите компоненти от левия преден край на главата на цилиндъра.
11. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър. Почистете и монтирайте пробката за източване, като я затегнете до определения въртящ момент.
12. Източете маслото от скоростната кутия, поставете пробките за източване и пълнене и ги затегнете до определения въртящ момент.
13. Изключете кабелите от скоростната кутия.
14. Отстранете задвижващия кабел на скоростомера или окабеляването на преобразувателя от трансмисията.
15. Като използвате острие на отвертка като лост, разкачете механизма за избор на предавка от съответните сферични шарнири на трансмисията.
16. Отстранете сензора за положение на коляновия вал.
17. Извадете кабела на съединителя от лоста за освобождаване на съединителя и го разкачете от корпуса на трансмисията. При 2,1-литровите дизелови двигатели отстранете допълнителния цилиндър на съединителя.
18. Свалете помпата на кормилното управление, без да развивате хидравличните маркучи от нея. С помощта на мека жица закачете помпата далеч от двигателя.
19. Извадете генератора.
20. При моделите с климатик развийте монтажния болт на компресора и използвайте мека тел, за да го закрепите далеч от двигателя.
21. При 2.1L двигатели отстранете болта на допълнителното окачване от предната част на цилиндровия блок.
22. Свалете радиатора.
23. За автомобили с бензинови двигатели изпълнете следните стъпки:
- понижете налягането в горивната система и изключете маркучите за подаване и връщане на гориво;
- изключете електрическите съединители на горивната система;
- изключете вентилационния клапан от всмукателния колектор;
- отстранете изпускателната тръба.
24. При дизеловите модели изключете маркучите за подаване и връщане на гориво.
25. Разхлабете скобите и извадете маркучите на нагревателя от адаптера на преградата на двигателното отделение.
![]() | ![]() |
26. Проследете кабелния сноп от двигателя до конектора в двигателното отделение. Разкачете конекторите, свалете монтажните пръстени и свалете конекторите, след като маркирате местоположението им (стрелка). Уверете се, че всички конектори са изключени и окабеляването е отстранено от скобите и опорите и няма да пречи на отстраняването на двигателя.
27. Прикрепете повдигащо устройство към закачалките на главата на цилиндъра и повдигайте, докато теглото на двигателя се поддържа от повдигащото устройство.
28. Отстранете дясната и лявата опора на задвижването.
29. Отдолу на автомобила развийте гайките и болтовете, закрепващи ограничителите на хода към долната рамка и двигателя, и ги отстранете.
30. Проверете дали всички компоненти, които пречат на отстраняването на двигателя, са премахнати или забранени.

31. Повдигнете двигателя нагоре от двигателното отделение. При моделите с ABS трябва да се внимава да не се повреди ABS по време на демонтирането на двигателя.
32. След като извадите двигателя от двигателното отделение, спуснете го на земята пред автомобила.
Отделяне на скоростната кутия от двигателя
1. Монтирайте захранващия блок на съответните пръти.
2. Развийте монтажните болтове и отстранете долната защитна плоча на маховика от корпуса на скоростната кутия.
3. При модели с механизъм за освобождаване на кабела, развийте монтажния болт и отстранете лоста за освобождаване на съединителя от горната част на вала. Маркирайте местоположението на вала за освобождаване на съединителя спрямо корпуса на скоростната кутия.
4. Развийте монтажните болтове и свалете стартера.
5. Проверете дали двигателят и скоростната кутия са здраво закрепени. След това развийте останалите болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя.
6. Внимателно отделете трансмисията от двигателя, така че тежестта на трансмисията да не притиска входящия вал.
7. Отстранете водещите щифтове.
8. При моделите, работещи с кабел, направете втора маркировка на относителната позиция на вилицата след отстраняване.
Монтиране
1. Свържете скоростната кутия към двигателя.
2. Проверете дали водещите щифтове са монтирани в двигателя или скоростната кутия.
3. При модели с кабелно освобождаващо задвижване, преди да го монтирате в първоначалното му положение, монтирайте освобождаващия лагер, така че маркировката на вала да е подравнена с втората маркировка на корпуса на скоростната кутия.
4. Монтирайте скоростната кутия към двигателя върху водещите щифтове.
5. При моделите с кабелно управление проверете дали вилицата за освобождаване на съединителя и освобождаващият лагер са монтирани правилно, т.е. маркировката на вилката е подравнена с оригиналната маркировка, направена върху корпуса на скоростната кутия.
6. Монтирайте и затегнете монтажните болтове на скоростната кутия към двигателя до посочения въртящ момент.
7. Монтирайте стартера и затегнете болтовете.
8. При модели с механизъм за освобождаване на кабела, монтирайте лоста за освобождаване на съединителя върху вала и го закрепете с болтове.
9. Монтирайте долния предпазител на маховика към корпуса на трансмисията и го закрепете с болтове.
10. Прикрепете двигателя към повдигащо устройство и го монтирайте в двигателното отделение.
11. Когато монтирате захранващия блок, наклонете го и го завъртете, ако е необходимо, така че да пасне на място, без да причини повреда.
12. Монтирайте правилната стойка за задвижване, като затегнете гайките и болтовете на ръка само на този етап.
13. Монтирайте лявата опора на задвижването, като ги затегнете само на ръка.
14. Инсталирайте ограничител на движението в долната част на автомобила.
15. Разклатете двигателя от една страна на друга, докато всички компоненти на окачването са на място, след това ги затегнете до необходимия въртящ момент и откачете повдигащия механизъм.
16. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.