2. Ако не е отстранен, отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
3. Отстранете разпределителния вал, тласъците и уплътненията.
4. При дизелови двигатели отстранете подгревните свещи. При 2.1L дизелови двигатели отстранете централната част на обтегача на ангренажния ремък, като развиете монтажната гайка и болта.
5. Отстранете монтажните шпилки на обтегача на зъбния ремък.
6. С помощта на компресор на пружината на клапана компресирайте всяка пружина и отстранете предпазителите от края на клапана. Отстранете пружинния компресор и отстранете пружинната плоча, пружината и пружинното гнездо. С помощта на клещи внимателно отстранете пръстена на масления дефлектор от стеблото на клапана.
7. Отстранете пружинния компресор и извадете фиксатора на пружината.
 |
 |
8. Отстранете пружината и пружинната седалка. С помощта на клещи внимателно отстранете пръстена на масления дефлектор от стеблото на клапана.
9. Когато пружината на клапана е компресирана и чашата на пружината не излиза от бисквитите, е необходимо леко да ударите чашата на пружината с чук през дървен блок, който ще освободи бисквитите.
10. Отстранете клапана през горивната камера.
11. Съхранявайте всеки клапан в отделна найлонова торбичка заедно с пружинната плоча, пружината, пружинното гнездо и крекерите за по-късно инсталиране на техните места.