63. Разхлабете болтовете и свалете корпуса на изходната тръба на охладителната система. Не забравяйте да отстраните вдлъбнатия винт в края (вижте снимката). Извадете коляното на термостата от корпуса и издърпайте термостата.
64. Отстранете маслопровода на разпределителния вал (вижте снимката).
65. Разхлабете болтовете и свалете упорната плоча на разпределителния вал.
66. Постепенно разхлабете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал. Свалете капаците (бъдете готови разпределителният вал да "скочи" нагоре). Отстранете масленото уплътнение на разпределителния вал от страната на зъбното колело и след това самия разпределителен вал (вижте снимката).
67. Отстранете накрайниците с регулиращи шайби, като ги маркирате според позицията (ако няма да ги сменяш с нови).
68. Отстранете мрежестия филтър от канала за смазване (вижте снимката).
69. С помощта на приспособления за рассухаривания клапани ("рассухаривателя") свиване на напрежението извор първи на автомобила. Отстранете корите, внимателно махаме рассухариватель и извади клапа с пружина. Повтаря посочената операция за останалите 7 клапани.
70. Внимателно отстранете уплътненията на стеблото на клапана с помощта на клещи с дълги върхове. Демонтажът на главата на цилиндъра е завършен.