2. Смажете каналите на тласкащия прът. Закрепете регулиращите шайби към стъблата на клапана с грес и внимателно монтирайте натискащите кранове на място. Ако се монтират нови части, така че хлабините на клапаните са неизвестни, трябва да се изберат най-тънките налични шайби.
3. Монтирайте разпределителния вал в главата и смажете неговите гърбици и шийки с масло. Поставете капачките на лагерите, като се уверите, че средните капачки са поставени правилно. Постепенно затегнете гайките на капачката на лагера до необходимия въртящ момент (вижте снимката).
4. Монтирайте упорната плоча на разпределителния вал и затегнете нейния монтажен болт.
5. Натиснете линията за смазване на място.
6. Инсталирайте нов мрежест филтър в канала за смазване.
7. Монтирайте корпуса на изходната тръба на охладителната система с ново уплътнение. Монтирайте термостата с коляното му в корпуса (също с нова гарнитура).
8. Монтирайте всмукателния и изпускателния колектор с нови уплътнения и затегнете техните крепежни елементи до необходимия въртящ момент.
9. Инсталирайте и закрепете горивната помпа с ново уплътнение и разпределител. Ако не сте направили маркировки за подравняване преди разглобяването, трябва да инсталирате разпределителя на средния слот. Задвижването на разпределителния вал е специално изместено, така че разпределителят да може да се монтира само в едно положение.
10. Монтирайте карбуратора и неговия топлинен щит.
11. Инсталирайте ново маслено уплътнение в края на коляновия вал от страната на зъбното колело и го забийте на място с помощта на тръба.
12. Ако на този етап е предвидено да регулирате хлабините на клапаните, временно монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и поставете главата на цилиндъра върху дървени блокове, за да избегнете повреда на клапаните, когато се отварят.