Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Демонтаж на двигателя — спомагателно оборудване (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Демонтаж на двигателя — спомагателно оборудване
0
1. Независимо дали планирате цялостен ремонт на двигателя или просто искате да го смените с нов или ремонтиран, ще трябва да свалите аксесоарите от двигателя.

2. Единственият начин да оцените състоянието на двигателя е да го разглобите напълно. Ако след това решите, че двигателят се нуждае от смяна, можете да го сглобите отново "на грубо".

3. Отстранете следното оборудване от двигателя (вижте съответните глави):
  • а. Трамблер (вижте глава 4).
  • б. Горивна помпа с контролно бутало (вижте глава 3).
  • в. Карбуратор (вижте глава 3).
  • ж. Всмукателни и изпускателни колектори (вижте глава 3).
  • г. Водна помпа и вентилатор (вижте глава 2).
  • д. Стартер (вижте глава 10).
  • ж. Запалителна бобина, диагностичен контакт и сензор за горна мъртва точка заедно с техните кабели (вижте глава 4).
  • z. Сензор за температура на околната течност (вижте глава 2).
  • и. Сензор за налягане на маслото.
  • к. Термостат с корпуса си (вижте глава 2).
  • л. Маслен филтър и тръбичка за измерване на нивото на маслото.
  • м. Съединител (вижте глава 5).


Източникът се намира на уебсайта: PEUGEOTBOOK
Ако планирате да смените двигателя, трябва да проверите с какви аксесоари е снабден.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 305: Бензинови двигатели
Следващия

Разглобяване на двигателя — обща част
Двигател и скоростна кутия — демонтаж
Основни операции, изискващи демонтиране на двигателя от…
Основни операции, които могат да се извършват без демонтиране на…
Двигател серия XU — общо описание
Уплътнение на корпуса на ангренажния механизъм (всички модели)
Демонтиране с скоростна кутия (двигател от серия XU)
Разкачване на скоростната кутия от двигателя от серия XU
Разглобяване на двигателя от серия XU
Цилиндрова глава — сваляне от двигателя, докато е на превозното…
Стойност на издатината на цилиндровата втулка — проверка и…
Демонтаж на главата на цилиндъра (двигатели от серия XU)
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Ниво на маслото в двигателя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор Пежо 207 (2006-2014)
➨ Кабел за заключване на капака на двигателя — Демонтаж и монтаж Пежо 405 (1987-1997)
➨ Стартиране на двигателя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Охладител на маслото на двигателя — Демонтаж и Монтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 25 + 29

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |