Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Кабел за заключване на капака на двигателя — Демонтаж и монтаж (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
0
Кабелът за заключване на капака се състои от две части: основната част свързва лоста за освобождаване на капака със свързващата лента, втората част свързва ключалките.

Кабел за освобождаване на капака





1. Отстранете двата болта, закрепващи лоста за освобождаване на капака към закачалката под панела.

2. В двигателното отделение отстранете лентата на кабелния конектор, разположена зад предния панел над радиатора.



3. Ако има такъв, премахнете елемента против отскачане и изключете кабела от конектора.

4. Завържете тънък, здрав шнур към края на въжето и освободете въжето от всички закопчалки по цялата му дължина.

5. Извадете кабела в интериора на автомобила. Когато краят на кабела се появи от преградата на двигателното отделение, развържете го от кабела за освобождаване на капака и го оставете в колата. Кабелът ще трябва да се използва за затягане на новия кабел на място.


6. Когато монтирате кабела на първоначалното му място, завържете края на новия кабел към кабела в купето на автомобила.

7. Издърпайте кабела за освобождаване на капака в двигателното отделение, като използвате кабела.

8. Проверете дали уплътнителният пръстен на преградата не се е разместил при монтажа на кабела.

9. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Свързващ кабел



1. В двигателното отделение отстранете лентата на кабелния конектор, разположена зад предния панел над радиатора.

2. Ако има такъв, премахнете елемента против отскачане и изключете кабела от конектора.

3. Изключете кабела от ключалката и обвивката на кабела от окачването на ключалката, освободете кабела от всички крепежни елементи по цялата му дължина и извадете кабела, като маркирате местоположението му. За да подобрите достъпа до ключалката, препоръчително е да премахнете решетката на радиатора.

4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Екстериор (външни елементи)
Следващия

Аспиратор — демонтаж, ремонт и монтаж
Предно крило — премахване и монтиране
Стоп — премахване и монтиране
Фарове и мигачи — премахване и монтиране
Задна броня — премахване и монтиране
Предна броня — демонтаж, монтаж и ремонт
Възстановяване на тежки повреди по тялото
Ремонт на леки щети по каросерията
Брава за капак — премахване и монтиране
Смяна на преден панел — Демонтаж, ремонт и монтаж
Външни огледала за обратно виждане — премахване и монтиране
Радиаторна решетка — премахване и монтиране
Решетка предно стъкло — премахване и монтиране
Накладки и емблеми — премахване
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Монтаж на двигателя/отвори за синхронизация на клапаните — обща информация и употреба Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател DW10 TD — Демонтаж и монтаж Пежо 206 (1998-2012)
➨ Кабел за дросел — Демонтаж и Монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Заключване на капака и кабел — Демонтаж и монтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 10 + 46

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |